Skysea
Üye
- Katılım
- 31 Ağu 2008
- Mesajlar
- 215
- Puanları
- 1
Merhaba,
Bahsettiğin konu çok geniş bir konu ama kısaca özetlemek gerekirse, Hidrolik Pompalar tasarlanırken, iç elemanları yüzey yüzeye çalışacağından belirli bir metal sızdırmazlığı sağlanması gerekir, bu sızdırmazlık boşluğu pistonların veya dişlilerin hareket etmesi için gerekli olan bir boşluktur. Aslında buna benzer tüm sürtünmeli sistemlerde bunun gibi iş elemanları arasında bir boşluk olması gerekir, "tatlı sıkı" diye ifade edilen bu boşluklar; cihazın verimine, tasarımına, teknolojisine göre Bindelik, yüzbindelik vb.. gibi oranlarla ifade edilir. Bu bilgilerden yola çıkarak iç kaçak olayına gelelim;
Hidrolik pompalarda yaptığı iş ve çalışma prensiplerine göre belirli bir çalışma boşluğu ile tasarlanır ve üretici "Allowable Internal Leakage" diye ifade edilen "İzin verilen maks. sızıntı" değerini kataloğuna yazar ve bu doğrudan pompa çalışma veriminide etkiler. Bu iç kaçak değerlerinin artması pompanın verimini düşürür ve basınç kaybetmesine yol açar, buna yol açan sebebleri maddeler halinde yazıyorum;
1- Yanlış Hidrolik Yağ Seçimi; pompanın kataloğunda tavsiye edilenden farklı bir sınıf yağ kavitasyona, ısınmaya sebep olacağından çalışan parçalar arasında boşluk artar ve ciddi kaçaklar oluşur, pompa basınç sağlayamaz olur,
2- Yanlış Motor Devri; Pompaların ideal çalışma devirleri vardır, bunların üzerinde ve altındaki devir aralığında da çalışırlar, ama yüksek devirlerde aşırı ısınma yaşanacağından Yağ viskozitesini kaybeder ve incelmeye başlar, ince yağ ise elemanlar arasında aşırı sızma oluşturur,
3- Filtreleme Sorunları; özellikle geri dönüş hattına filtre takılmaması yağ ile birlikte, iş elemanlarından kaçan metal partikullerinin pompaya girmesini sağlar, buda pompa elemanlarına zarar verir ve boşluk artar.
4- Soğuk ve Sıcak İklim Farklılıkları; Hidrolik yaplar iklim şartlarına görede belirlenir, soğuk iklim şartlarında kalın bir yağ kullanılması pompanın aşırı zorlanmasına ve aşınmasına yol açar, tersi durumuda geçerlidir.
5- Deponun yanlış seçimi ve hava yapması sonucu kavitasyon, Yağın aşırı ısınması, pompanın yağı emme sorunları, vb...
Buna benzer sorunlar pompanın iç kaçaklarını artırmaya sebep olur ve sonrasında pompa görev yapmaz. Umarım açıklayıcı olmuştur.
Bahsettiğin konu çok geniş bir konu ama kısaca özetlemek gerekirse, Hidrolik Pompalar tasarlanırken, iç elemanları yüzey yüzeye çalışacağından belirli bir metal sızdırmazlığı sağlanması gerekir, bu sızdırmazlık boşluğu pistonların veya dişlilerin hareket etmesi için gerekli olan bir boşluktur. Aslında buna benzer tüm sürtünmeli sistemlerde bunun gibi iş elemanları arasında bir boşluk olması gerekir, "tatlı sıkı" diye ifade edilen bu boşluklar; cihazın verimine, tasarımına, teknolojisine göre Bindelik, yüzbindelik vb.. gibi oranlarla ifade edilir. Bu bilgilerden yola çıkarak iç kaçak olayına gelelim;
Hidrolik pompalarda yaptığı iş ve çalışma prensiplerine göre belirli bir çalışma boşluğu ile tasarlanır ve üretici "Allowable Internal Leakage" diye ifade edilen "İzin verilen maks. sızıntı" değerini kataloğuna yazar ve bu doğrudan pompa çalışma veriminide etkiler. Bu iç kaçak değerlerinin artması pompanın verimini düşürür ve basınç kaybetmesine yol açar, buna yol açan sebebleri maddeler halinde yazıyorum;
1- Yanlış Hidrolik Yağ Seçimi; pompanın kataloğunda tavsiye edilenden farklı bir sınıf yağ kavitasyona, ısınmaya sebep olacağından çalışan parçalar arasında boşluk artar ve ciddi kaçaklar oluşur, pompa basınç sağlayamaz olur,
2- Yanlış Motor Devri; Pompaların ideal çalışma devirleri vardır, bunların üzerinde ve altındaki devir aralığında da çalışırlar, ama yüksek devirlerde aşırı ısınma yaşanacağından Yağ viskozitesini kaybeder ve incelmeye başlar, ince yağ ise elemanlar arasında aşırı sızma oluşturur,
3- Filtreleme Sorunları; özellikle geri dönüş hattına filtre takılmaması yağ ile birlikte, iş elemanlarından kaçan metal partikullerinin pompaya girmesini sağlar, buda pompa elemanlarına zarar verir ve boşluk artar.
4- Soğuk ve Sıcak İklim Farklılıkları; Hidrolik yaplar iklim şartlarına görede belirlenir, soğuk iklim şartlarında kalın bir yağ kullanılması pompanın aşırı zorlanmasına ve aşınmasına yol açar, tersi durumuda geçerlidir.
5- Deponun yanlış seçimi ve hava yapması sonucu kavitasyon, Yağın aşırı ısınması, pompanın yağı emme sorunları, vb...
Buna benzer sorunlar pompanın iç kaçaklarını artırmaya sebep olur ve sonrasında pompa görev yapmaz. Umarım açıklayıcı olmuştur.
