Hyundaı testerede elektrik kaçağı mı var?

[kocamanusta]

Arabadan çıkarken yediğim çat çut çarpılmanın hesabı yok kocaman ustam. Bana da tavsiyen var mı? Çok mu pozitifim acaba hayata karşı?

akacak elektrik vücutta durmaz.
bırak aksın ki nötr kal.

 

[kocamanusta]

dünyanın en zor işlerinden biri cihazın fişine bakıp toprak plakasının varlığını ya da yokluğunu tespit etmektir. HYC240 değil de HYC2400E testerenin kullanım kılavuzunda elektrisel koruma sınıfı II diye özellikle belirtilmiş. bu da cihazda çift katmanlı bi yalıtım olduğu anlamına gelir. dolayısıyla koruma iletkenine ihtiyaç olmadığından fişte de büyük ihtimalle topraklama plakası olmadığı anlamı çıkarabiliriz. bununla birlikte kılavuzda KAKR'li prizlerde kullanılması özellikle tavsiye edilmektedir. statik elektrik değilse tersi düzü yok ezcümle bu cihazda çarpılma yaşanmamalıdır.

 

[Under Ground]

dünyanın en zor işlerinden biri cihazın fişine bakıp toprak plakasının varlığını ya da yokluğunu tespit etmektir. HYC240 değil de HYC2400E testerenin kullanım kılavuzunda elektrisel koruma sınıfı II diye özellikle belirtilmiş. bu da cihazda çift katmanlı bi yalıtım olduğu anlamına gelir. dolayısıyla koruma iletkenine ihtiyaç olmadığından fişte de büyük ihtimalle topraklama plakası olmadığı anlamı çıkarabiliriz. bununla birlikte kılavuzda KAKR'li prizlerde kullanılması özellikle tavsiye edilmektedir. statik elektrik değilse tersi düzü yok ezcümle bu cihazda çarpılma yaşanmamalıdır.

Ecnebilerin her cihazı kullanırken bilimum yerlerine KKD takmasına hastayım. El taşlama kullanacak hacı amcam göze gözlük, kulağa kulaklık, eline eldiven takmadan çalışmaya başlamıyor. Bizi Goca Rabbim demirden yaptığı için KKD kullanmak gibi derdimiz hiç olmuyor.

 

[by lent]

Ölçü aleti veya lambalı düzenekle şu anki kapaklar elektriksel iletim yapıyor mu gösterilebilir firmaya video atılabilir. Kapaklara biraz yapıştırıcı ve iç lastik sorunu çözer veya kapakları yenisiyle değiştirip denenmeli.

Tabi uyelerin öneri ve uyarılarına kulak asmayip sayfalarca konu uzatılabilir.

 

[korkusuzmaraz]

Ölçü aleti veya lambalı düzenekle şu anki kapaklar elektriksel iletim yapıyor mu gösterilebilir firmaya video atılabilir. Kapaklara biraz yapıştırıcı ve iç lastik sorunu çözer veya kapakları yenisiyle değiştirip denenmeli.

Tabi uyelerin öneri ve uyarılarına kulak asmayip sayfalarca konu uzatılabilir.

yok zaten garantiyle görüşücem. Olay şöyle bu Hyundai cihazların garanti servisi İtal makine diye bir yer ama bunlar hiçbir cihazı tamir etmiyorlar. Türkiyenin her yerinde anlaşmalı oldukları yerler var onlar tamir ediyorlar. Ben de bulunduğum ildeki yere götürdüm motoru birşeyi yok diye geri aldım ama yine içim rahat etmediğinden buraya sordum. İthal tarıma whatsappdan yarın yazıcam bakalım ne diycekler. Olmadı tüketici hakem heyeti. Makineyi götürdüğüm yerde bana herhangi bir servis formu vermemesi de beni şüphelendiren başka bir konu. Makinenin garantisi var. Ben buna müdahala edersem veya başka bir yere götürürsem garantisi bozulabilir. Yapay zekaya sorduğumda bana kapakların altındaki kömürler ile kapaklar arasındaki izolasyon elektriği geçirmemesi için kurulan düzenekte hasar var dedi. Kapakların altında biriken karbon tozlarına buna sebep oluyor dedi. Kapak yıpranması olsaydı mantıken sağ ve soldaki iki kapaktan birinin sağlam olması gerekirdi diye düşünüyorum.

Yapay zeka cevabında şunlar yazıyor: Fiş Düz Takıldığında: Prizdeki 220V Faz hattı, testerenin içindeki izolasyonu bozulmuş kömür yuvasına veya sargıya doğrudan denk gelir. Bu yüzden faz voltajı gövdeye sızar, kontrol kalemi yanar ve dokununca çarpar. Fiş Ters Takıldığında: Fişin yönünü değiştirdiğinizde, gövdeye temas eden o hasarlı noktaya bu sefer Nötr (0 Volt) hattı denk gelir. Nötr hatta gerilim olmadığı için kontrol kalemi yanmaz ve çarpılmazsınız. Gerçek: İçerideki fiziksel kaçak ve kısa devre noktası orada durmaya devam ediyordur, sadece şans eseri gerilimsiz uca denk gelmiştir. Isınma ve İzolasyon Erimesi: Motor çalıştıkça bobinler ve kömür yuvaları ısınır. Isınan yalıtım malzemesi (vernik veya plastik) genleşir ve akım sızdırmaya başlar. Karbon Tozu Birikimi: Çalışma esnasında sürtünen kömürlerden çıkan iletken karbon tozları havalandırma fanının etkisiyle kömür kapağının iç yüzeyine sıçrar ve iletken bir köprü kurar. Şöyle bir süreç yaşanabilir: Kömürler kolektöre sürtündükçe karbon tozu oluşur. Bu toz kömür yuvasına, plastik izolasyon yüzeylerine ve çevresindeki parçalara birikir. İletken karbon tozu, normalde yalıtkan olması gereken yüzeylerde elektriksel iletim yolu oluşturabilir. İzolasyon direnci düşerek kaçak ve ark oluşmasına neden olabilir.

Benim amacım belki de yapay zeka yanılıyordur diye ne olur nolmaz buradaki ustaların da fikrini almaktı. Yani çoğunluk da bu tip birşeyin riskli olduğundan bahsetti. Onun haricinde tüketici hakem heyeti fikri hiç aklımda yoktu, o tip bir öneri de benim için çok faydalı oldu. Kafama takılan her türlü şeyi buraya yazıyorum ki ileride benzer bir sorunu yaşayan biri olursa burada yazılanlardan faydalanabilsin diye. Neyse yarın yazıyım bakalım whatsappdan bu İtal makineye ona göre gelişmeleri yine burada paylaşırım