Taş Motoru Yağ Değişimi

Katılım
10 Mar 2021
Mesajlar
42
Puanları
1
Yaş
29
Yardımcı olan herkese teşekkür ederim.Arkadaşlar benim Hitachi marka 115'lik disk çeviren bir taş motorum var.Ben bunun temizliğini ve yağ değişimini yapmak için açıp temizledim.Yağ haznesinden de eski yağı silip,lityum gres bastım.Makine tertemiz oldu derken,Çalışırken ön kafanın dişlilerin olduğu kısımın çok fazla ısındığını fark ettim.Bunun sebebi ne olabilir acaba?
 
Otomatik sigorta bulunduğu devreyi yüksek akım ve kısa devre akımlarından koruyan bir anahtarlama elamanıdır.
Elektrik tesisatlarında seçilecek kablo kesiti genellikle kullanılacak güce göre çekilecek akımın hesaplanması ile belirlenmelidir.
Neye göre kontrol edeceğim peki,Nereden anlayacağım çok olduğunu?
hiç aracının yağını ölçtün mü? yağ çubuğu üzerinde işaretler vardır en alt çizgiye indi mi eklersin, ekleyemezsen sıkıntı yok idare eder ama en üstteyken ilave edersen conta patlatırsın. sadece gözümde canlandırıyorum. alt çanağı dengele yeter. tepeleme yaparsan sıkışır. tepeleme yaparsan "sıkışır"ı ingilizce klavyede yaz.
 
Abiler saolun,Ben düz mantık yağı bol süreyim senelerce gitsin diye düşünmüştüm.Fazla yağlama,Hiç yağlamamak kadar zararlıymış.İnternette fazla yağlamanin zararları hakkında makaleler var.Demekki çoğu insan bu hatayı yapmış.Sonradan gelen arkadaşlar için not düşüyorum;Fazla gres yağı yüksek devirde dönen dişlilerde bağlayıcılık oluşturuyor.Bu neticede fazla sürtünme kuvveti ile ısı açığa çıkıyor.Ayrica haznede oluşan basınçlı yağ rulman contalarina hasar veriyor.İmkani varsa da motor bobinlerine akıp motora hasar veriyor.Yağlamayı fazla veya az yapmayalım.
 

Yeni mesajlar

Forum istatistikleri

Konular
128,190
Mesajlar
915,724
Kullanıcılar
449,960
Son üye
katzeimar

Yeni konular

Çevrimiçi üyeler

Geri
Üst