Kompürasör

Azat5151

Üye
Katılım
22 Şub 2022
Mesajlar
96
Puanları
1
Yaş
42
Kullandığım bir kompurosor var 100 sanirim yağ hoc kalmamış içinde üstünde yağ haznesinin orada bir yer var buradan yağ koysam olurmu hava alması için yapılmış bir şey gibi duruyor
 

Ekli dosyalar

  • IMG_20250217_100721.jpg
    IMG_20250217_100721.jpg
    349.5 KB · Görüntüleme: 146
  • IMG_20250217_100734.jpg
    IMG_20250217_100734.jpg
    273.3 KB · Görüntüleme: 139
  • IMG_20250217_100726.jpg
    IMG_20250217_100726.jpg
    394.9 KB · Görüntüleme: 143
O kompresörde yağ seviyesinin görülebildiği bir gözetleme camı yada en kötü arabalardaki gibi bir yağ çubuğu olmalı.

Bu kompresör anladığım kadarıyla sanki tamir görmüş. En sağdaki resimde bir parça görünüyor ön yüzü kaynaklı. Orada cam olmalı karterdeki seviyeyi görmeliyiz.

Cam kırılmış yada çatlamış usta da onu kör kaynaklamış gibi görünüyor.

Yanlış işler bunlar.
 
Peki, yağ seviye çubuğu veya yağ seviyesi cam göstergesi olmadan bu yağı değiştiren (veya yenileyen) kimse (yağcı veya tekniker) en doğru seviyede yağ koyabildiğini nasıl bilecek, fazla veya az yağ koyması eğer büyük yağ bidonlarıyla bunu yapıyorsa söz konusu olur. O yüzden mutlaka bir yerinde gözetleme camı veya yağ çubuğunun olması da gerekir, biraz araştırma yapın. Kolay gelsin.
 
Pistonlu kompresör olarak bu makinenin yağsız kalması makine için ölüm olmaz mı @serkan_48 ? Bu noktada yağ basınç-seviye sensör ya da müşürünün de olması lazım değil mi ?
 
Pistonlu kompresör olarak bu makinenin yağsız kalması makine için ölüm olmaz mı @serkan_48 ? Bu noktada yağ basınç-seviye sensör ya da müşürünün de olması lazım değil mi ?

Yağsız kalması bu tür kompresörlerde ölümcül olacaktır.

Kaliteli kompresörlerde yağsız kalmaması için sürekli yağlama basıncını kontrol eden prezostatlar olur. Basınç düşünce kompresörü durdurur.

Çok vaktim yok. Olsa idi kompresöre ait döküman bakıp inceleyebilirdik.
 

Forum istatistikleri

Konular
133,496
Mesajlar
971,858
Kullanıcılar
459,534
Son üye
m.ali123455
Geri
Üst