Bu durumda sorun hangi üründe?

[ozurhun]

Merhabalar,

Aşağıdaki konuda yorumunuzu beklemekteyim.

20 HP gücünde bir ısı pompası için Ana panoda 300A Kompakt şalter(Toroid trafolu ve kaçak akım algılama röleli) sonrasında 3x40A. C tipi Otomatik Sigorta kullanılıyor. Sigorta sonrasında ürünün kontrolü için çin marka kontaktör kullanılmış. Kontaktörde meydana gelen kontak yapışması nedeni ile sistemin 2 faza kaldığı ve yüksek akım çektiği belirtiliyor. Kontaktör firması yetkilisi ürünün koruma özelliği olmadığını sigortanın fazla akım çekmesi durumunda devreyi açması gerektiğini belirterek konuyu sigortaya bağlamış. Bu durumda korumanın Motor Koruma Şalteri veya Termik Röle ile yapılması gerekmez miydi?

Bu durumda uygulamada mı hata var?
Yoksa sigortada mı?

Şimdiden teşekkür ederim.

 

[kral kobra]

Merhabalar,

Aşağıdaki konuda yorumunuzu beklemekteyim.

20 HP gücünde bir ısı pompası için Ana panoda 300A Kompakt şalter(Toroid trafolu ve kaçak akım algılama röleli) sonrasında 3x40A. C tipi Otomatik Sigorta kullanılıyor. Sigorta sonrasında ürünün kontrolü için çin marka kontaktör kullanılmış. Kontaktörde meydana gelen kontak yapışması nedeni ile sistemin 2 faza kaldığı ve yüksek akım çektiği belirtiliyor. Kontaktör firması yetkilisi ürünün koruma özelliği olmadığını sigortanın fazla akım çekmesi durumunda devreyi açması gerektiğini belirterek konuyu sigortaya bağlamış. Bu durumda korumanın Motor Koruma Şalteri veya Termik Röle ile yapılması gerekmez miydi?

Bu durumda uygulamada mı hata var?
Yoksa sigortada mı?

Şimdiden teşekkür ederim.

20HP = 15kW yapar 30A civarı akım çeker TMŞ 50A olmalı. 300A dediğin kompakt şalter çıkışında başka yüklerde varsa motoru korumaz yapılan doğru bir uygulama değil. Böyle bir durumda motor koruma şalteri olmalı alternatif olarak; Motorlar için D tipi sigorta kullanılmalı sigorta varsa termikte olmalı (Termik+manyetik koruma).Kontaktör tipinin uygunluğunu kontrol ediniz.

 

[ozurhun]

20HP = 15kW yapar 30A civarı akım çeker TMŞ 50A olmalı. 300A dediğin kompakt şalter çıkışında başka yüklerde varsa motoru korumaz yapılan doğru bir uygulama değil. Böyle bir durumda motor koruma şalteri olmalı alternatif olarak; Motorlar için D tipi sigorta kullanılmalı sigorta varsa termikte olmalı (Termik+manyetik koruma).Kontaktör tipinin uygunluğunu kontrol ediniz.

Ama Termik manyetik şalterin çıkışında motora özel C tipi 3x40A sigorta bulunmak bunun koruma yapması gerekmez miydi?

 

[memocan_55]

Sigorta faz kaybında devreyi açmaz.
Çift fazda motorun yanması ve sigortanın atmaması normaldir.
Motorlar için özel üretilen şalterlerden kullanmanız gerekmektedir. MKŞ diye geçer motor koruma şalteri.
Bu şalterler yapısı gereği hem manyetik hem elektriksel koruma sağlarlar. Faz kaybı veya aşırı akım çektiğinde atar.

 

[Under Ground]

Kontaktörde meydana gelen kontak yapışması nedeni ile sistemin 2 faza kaldığı ve yüksek akım çektiği belirtiliyor.

Kontaktörünüzün de kaç amperlik olduğunu incelemenizde fayda var . Gerekirse kontak ve yay değişimi de yapsanız iyi olur .