3 tekerlekli motosikletimin hızını arttırmak istiyorum

[VenusReisYt]

3 Tekelerkli elektrikli motosikletimde toplam da;
60 Volt 20 Ah jel akü var(5 tane akü var hepsi 12 volt 20 ah değerinde seri bağlanmışlar)
1 adet beyin ve 1 adet konventör var
maksimum 25 km/h gidiyor
Fakat ben hızı yükseltmek istiyorum. Bunun için nasıl bir yol izlemeliyim?
Motorum apec apm5 ve tahminimce 25 km/h hızla sınırlandırılmış

 

[paskomya]

güzel insan, ilk olarak hızını arttırmanızı tavsiye etmem. ikincisi hız kilidi vardır onu iptal ederseniz daha hızlı gidersiniz. tamir yapan özel servisler bunu bizlerden daha iyi bilirler.

 

[AG Mehmet]

Motor Çin malı oldupu için pek tavsiye etmem, ancak sabrınız ve bilginiz varsa şunlar yapılabilir:

Önce en kolayı;
(Motorun bağlı olduğu) Lasstik çapını/çaplarını büyütmek. mesela 10" ise 12" yapabilirsiniz, tork biraz azalır, yokuşta biraz zorlanabilir. (Ama bunlar düşük seviyelerdedir) Hızınız 30km çıkar.

Teknik olarak:
1 akü daha ekleyebilirsiniz, o zaman voltajınız 72 V olur bu da iyi bir fark oluşturur.

Ayrıca aküleri Lityum ile değiştirirseniz hafifler.

Bu durumda motor (Çin malı olduğu için) ısınabilir. Kartın 72V ta nasıl davranacağı önemlidir (Isınma/yeterli akımı sağlama yönünden)

Ayrıca akü şarj devresine bakmak gerekir.

Bahsettiğiniz gibi hız sınırlaması varsa, devre kontrol edilerek "Limit" kaldırılabilir

Önce bu kadar uğraşıya girmeye değer mi ona siz karar verin.

Evet derseniz, forumdaki üstadlar kayıtsız kalmaz, "silahları kuşanır".

 

[paskomya]

Motor Çin malı oldupu için pek tavsiye etmem, ancak sabrınız ve bilginiz varsa şunlar yapılabilir:

Önce en kolayı;
(Motorun bağlı olduğu) Lasstik çapını/çaplarını büyütmek. mesela 10" ise 12" yapabilirsiniz, tork biraz azalır, yokuşta biraz zorlanabilir. (Ama bunlar düşük seviyelerdedir) Hızınız 30km çıkar.

Teknik olarak:
1 akü daha ekleyebilirsiniz, o zaman voltajınız 72 V olur bu da iyi bir fark oluşturur.

Ayrıca aküleri Lityum ile değiştirirseniz hafifler.

Bu durumda motor (Çin malı olduğu için) ısınabilir. Kartın 72V ta nasıl davranacağı önemlidir (Isınma/yeterli akımı sağlama yönünden)

Ayrıca akü şarj devresine bakmak gerekir.

Bahsettiğiniz gibi hız sınırlaması varsa, devre kontrol edilerek "Limit" kaldırılabilir

Önce bu kadar uğraşıya girmeye değer mi ona siz karar verin.

Evet derseniz, forumdaki üstadlar kayıtsız kalmaz, "silahları kuşanır".

sayın ustam, bu motorlar redüktörlü, daha fazla devir/hız ne kadar etkili olur bilemeyiz. hızını bilerek sınırlandırıyorlar. devir /hız olayı değil vergi/yasa olayı devrede. bir çoğunda hız kilidi var ve kısa devre yaptınız mı, motor tam gücünü kullanıyor. voltajı arttırmak (akü kapasitesi veya lityum pil paketi ile) beyin için sıkıntı. ancak akıllı beyin dediklerinden takılırsa oluyor. (48-96 volt arası çalışıyor.) tekerlek büyütmek çok mantıklı değil ve üç tekerlekli bunlar denge olayı çok zayıf. virajlarda ve manevra yaparken devrilme olasılıkları çok yüksek. burada usta var, ver motoru beynini değiştiriyor mosfetleri değiştiriyor, voltajı arttırıyor, 60 volt motor oluyor 72 volt, gidiyor mu gidiyor. bu motorlarda 25 kmh hız güvenlik açısından çok önemli.

 

[AG Mehmet]

Üstad, haklısınız,
Ben sadece olmaz diye kestirip atmaktansa, konu sahibini bilgilendirmek istedim.
Tekerlek çapı 10" yani 25cm den 30cm ye çıkarsa max hız 25km den 30 km ye çıkıyor, başka birşey yspmaya gerek kalmıyor.
Motor hız limiti kaldırılabilir ancak Çin malı olduğu için zaten "doğal olarak" limitlerde çalışıyordur.
Temiz, temiz böyle kullanmak daha doğru olacaktır.

 

[Kurt_Kurt]

Kullandığınız güzergah da önemli, bir kazaya sebebiyet veya bir aksilik yaşatmaması için 25km hız idealdir gibi geliyor; neden derseniz, toprak taşlı yol yağmur çamur vs durumlarında taşıtın nereye meyledeceği de belli olamayabilir.

Kazasız belasız sürüşler dilerim.

 

[zeybek]

Motor/reduktör çıkısındakı dişli ve karşı dişli ile de oynıyarak hız az yukselebilir ama, arkadasların dediği gibi, cook teknık sorun cıkacak. Viraj almalar, kontrol vs zorlaşacak.

 

[olc technics]

Motor Çin malı oldupu için pek tavsiye etmem, ancak sabrınız ve bilginiz varsa şunlar yapılabilir:

Önce en kolayı;
(Motorun bağlı olduğu) Lasstik çapını/çaplarını büyütmek. mesela 10" ise 12" yapabilirsiniz, tork biraz azalır, yokuşta biraz zorlanabilir. (Ama bunlar düşük seviyelerdedir) Hızınız 30km çıkar.

Teknik olarak:
1 akü daha ekleyebilirsiniz, o zaman voltajınız 72 V olur bu da iyi bir fark oluşturur.

Ayrıca aküleri Lityum ile değiştirirseniz hafifler.

Bu durumda motor (Çin malı olduğu için) ısınabilir. Kartın 72V ta nasıl davranacağı önemlidir (Isınma/yeterli akımı sağlama yönünden)

Ayrıca akü şarj devresine bakmak gerekir.

Bahsettiğiniz gibi hız sınırlaması varsa, devre kontrol edilerek "Limit" kaldırılabilir

Önce bu kadar uğraşıya girmeye değer mi ona siz karar verin.

Evet derseniz, forumdaki üstadlar kayıtsız kalmaz, "silahları kuşanır".

Hocam
Paylaştığınız bir plak çalar şeması.

 

[Kurt_Kurt]

Hocam
Paylaştığınız bir plak çalar şeması.

Sanırım Mehmet abi bizi test etti ve bir tek siz sınavı geçtiniz .

 

[AG Mehmet]

Hocam
Paylaştığınız bir plak çalar şeması.

Dosya isimleri benzediği için yanlışlık olmuş, ilginize teşekkürler