Frenleme

zeybek' Alıntı:

Bildiğimiz, stator ve rotor,konik biçimde. Arkada,ayrıca balata var. Enerji verince rotor, geri kayıp, bakatayi açtırıyor.

Genişletmek için tıkla ...

zeybek' Alıntı:

Baba daha büyük bir telefona ihtiyacın var. Harfleri hep yanlış basıyorsun [emoji3]

Genişletmek için tıkla ...

rsimsek' Alıntı:

[QUBak bu dogru, her türlü babalar gunu hedıyesine açığım. Hedıye edecekler özelden bana ulaşabilir.TE="Under Ground, post: 873150, member: 341058"]

Genişletmek için tıkla ...

şef112' Alıntı:

Mrkanik fren kampanalı eski tavanvinçlerinde frenleme böyle yapılır. Motorçalışmazken kampana kilitli, motora enerji verince kampana bobinine enerji gelir kumanda gerilimi 220 yük 1 gr salmaz, en maliyeti düşük frenleme bu
Dinamik fren de olur biraz zahmetli ve teferruatlı mororun sargı direnci ölçülecek
Sonra çıkan sonucu motorun amperiyle çarptın bu senin fren gerilimin oluyor
Buna göre bir trafo ve köprü diyot amperli vede 10 amperlik röle

Genişletmek için tıkla ...

has_artvin_li' Alıntı:

Sayın @şef112 sizi taktir ediyorum. Yine tek kalemde işin mantığını açıklamışsınız. Bilginiz ve paylaşım ruhunuzdan dolayı ellerinizden öpüyor saygılarımı sunuyorum. ve bu yukarıdaki yazınızı KARA KAPLI ELEKTRİK NOTLARI ajandama satır satır yazıyorum..

Genişletmek için tıkla ...

şef112' Alıntı:

Mrkanik fren kampanalı eski tavanvinçlerinde frenleme böyle yapılır. Motorçalışmazken kampana kilitli, motora enerji verince kampana bobinine enerji gelir kumanda gerilimi 220 yük 1 gr salmaz, en maliyeti düşük frenleme bu
Dinamik fren de olur biraz zahmetli ve teferruatlı mororun sargı direnci ölçülecek
Sonra çıkan sonucu motorun amperiyle çarptın bu senin fren gerilimin oluyor
Buna göre bir trafo ve köprü diyot amperli vede 10 amperlik röle

Genişletmek için tıkla ...

kocamanusta' Alıntı:

yazdığınızdan, kampana kilitli diye tabir ettiğiniz elektromekanik fren uygulamasının maliyetinın düşük olduğunu ve dinamik frenlemenin maliyetinin yüksek olmasına rağmen aynı işi göreceğini anlıyorum ve vinçlerdeki kanca motorunun sadece dinamik frenlemeyle durdurma senaryosunu düşününce kanım donuyor.

Genişletmek için tıkla ...

şef112' Alıntı:

Elektromekanik frenleme teşkilatını 10dan fazla tavan vincinde uyguladık, df bize fazla cazip grlmedi ozamlar hem fiyat hemde emniyet bakımından. Düşünsenize kancaya bağlı 5 tonluk yükün yavaş yavaş kaçırdığını, onun için mekanik kampanalı fren tercih ettik. Tabi artık bu frenleme işlerini sürücüler yaptığı için artık fazla Elektromekanik fren kullanan yoktur samırsam.

Genişletmek için tıkla ...

kocamanusta' Alıntı:

sürücü kontrollü dinamik frenlemeyle 5 tonluk kanca yükü tutulabiliyor mu?

Genişletmek için tıkla ...