Batarya korkusu bitti : Her 25 bin km’de sadece %1 yıpranma!

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan binbaşı
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
binbaşı

binbaşı

Onursal Üye
Onursal Üye
Katılım
1 Eyl 2011
Mesajlar
7,333
Puanları
3,256
Konum
BURSA
Ulaşımın geleceği olarak görülen elektrikli araçlarda, batarya maliyeti araç toplam bedelinin %20 ile %30’unu oluşturuyor. Bu durum, özellikle ikinci el alıcıları için ciddi bir endişe kaynağıydı. Ancak Avrupa'nın 11 ülkesinde, 30 farklı markaya ait 24.000 batarya sağlık sertifikası üzerinde yapılan inceleme, bu korkuları rafa kaldırıyor.

Her 25.000 Km’de Sadece %1 Yıpranma​

Araştırmanın en dikkat çekici verisi, kullanımın ilk aşamasındaki doğal azalmanın ardından bataryaların her 25.000 kilometrede ortalama yalnızca %1 oranında kapasite kaybı yaşaması oldu. Bu da demek oluyor ki, elektrikli araçlar üretici garantilerinin çok daha ötesinde bir performans sergiliyor.


false

Kilometreye Göre Batarya Sağlık Durumu (SOH):

70.000 KM:

Kapasitenin %93'ü korunuyor.

160.000 KM (veya 6 Yıl):

Kapasite %90'ın üzerinde kalıyor.

200.000 KM Üstü:

Performans hâlâ %90 sınırına yakın seyrediyor.

2027’de "Batarya Pasaportu" Dönemi Başlıyor​

Elektrikli araç piyasasında şeffaflığı artıracak olan Euro 7 düzenlemeleri yolda. 2027 yılından itibaren yeni modellerde Batarya Sağlık Durumu (SOH) doğrudan aracın gösterge panelinden takip edilebilecek.


false

Ayrıca hayata geçirilecek olan "Batarya Pasaportu" uygulamasıyla:

Bataryanın tüm geçmişi belgelenecek. İkinci el satışlarında kapasite kaybı net olarak görülecek. Alıcı ve satıcı arasındaki güven sorunu ortadan kalkacak.

İkinci El Piyasası İçin Kritik Eşik​

Batarya sağlığının zaman içindeki bu direnci, elektrikli araçların ikinci el değerlemesinde devrim yaratabilir. Veriler, 200.000 kilometreyi devirmiş bir elektrikli aracın bile batarya performansı açısından hala oldukça verimli olduğunu ve uzun yıllar hizmet verebileceğini gösteriyor.

Gelecekte bir elektrikli araç alırken, km sayacından ziyade dijital "batarya pasaportuna" bakmak yeterli olacak gibi görünüyor.

Yayınlanma tarihi: 05.04.2026

Alıntıdır. Kaynak: https://www.msn.com/tr-tr/haber/other/batarya-korkusu-bitti-her-25-bin-km-de-sadece-1-yıpranma/ar-AA20b80Q?ocid=msedgdhp&pc=U531&cvid=69d3c3dad9d849c38cf1553654465cf9&ei=61
 
Elekrikli araçlar hiç kilometre yapılmasa bile (garaj arabası yapılsa) günümüz teknolojisi bataryalar zamana yenik düşüyor, kimyasal tepkime sonucu 10 yıl sonra bulunduğu iklime, hava sıcaklığına göre %5 - %10 civarı verimliliğini kaybediyormuş.
Buna ragmen elektrikli araçlar ülkemiz için büyük nimet, her ne kadar her gün bir yerden petrol, doğalgaz bulunduğu haberi gelsede fosil yakıtta halen dışa bağımlıyız, lakin yenilebilir enerji konusunda ilerleme kaydettik sayılabilir, tükketiğimiz elektiriğin %21 güneş enerjisi , %12 rüzgar enerjisi karşılıyormuş. kısmen başlayan akkuyu nükleer santralini unutmamak lazım.
___
biriysel olaraktanda uzun yıllara vurdugumuzda ciddi meblağ farkı oluşuyor.
100 kmde 19kw yakan (en yüksek tarife 4,86 tl ) araç 95 tl
100 km'de 7 litre yakan dizel(80 tl) araç 540 tl
 
çıraközgür' Alıntı:
Elekrikli araçlar hiç kilometre yapılmasa bile (garaj arabası yapılsa) günümüz teknolojisi bataryalar zamana yenik düşüyor, kimyasal tepkime sonucu 10 yıl sonra bulunduğu iklime, hava sıcaklığına göre %5 - %10 civarı verimliliğini kaybediyormuş.
Buna ragmen elektrikli araçlar ülkemiz için büyük nimet, her ne kadar her gün bir yerden petrol, doğalgaz bulunduğu haberi gelsede fosil yakıtta halen dışa bağımlıyız, lakin yenilebilir enerji konusunda ilerleme kaydettik sayılabilir, tükketiğimiz elektiriğin %21 güneş enerjisi , %12 rüzgar enerjisi karşılıyormuş. kısmen başlayan akkuyu nükleer santralini unutmamak lazım.
___
biriysel olaraktanda uzun yıllara vurdugumuzda ciddi meblağ farkı oluşuyor.
100 kmde 19kw yakan (en yüksek tarife 4,86 tl ) araç 95 tl
100 km'de 7 litre yakan dizel(80 tl) araç 540 tl
Genişletmek için tıkla ...

Bir konuyu merak ediyorum.

Yazınızda nükleer santralden bahsetmişsiniz. Bu santralin de diğer enerji kaynakları gibi Elektrik ihtiyacımızın ne kadarını karşılayacak? Bununla ilgili bilginiz varmı?
 
nükleer santral ne kadar verimli olursa olsun, asla doğruyu söylemiyorlar. inanın götürüsü, getirisinden daha fazla olacak. diğer taraftan gesler resler her zaman ikinci planda olacaktır. isterseniz bir fatura dönemine bakın. (pencere aç fatura ödediğin bedel değil, yelpazede) elektrikli araca bu gün itibariyle düşük bedel ödüyorsun, öyle veya böyle ama elektrikli aracın üretimi- batarya üretimine baktığın zaman inan mazottan daha pahalıya geliyor. kapital sana asla bu yüzü göstermez. buradaki en optimist, pesimist benim galiba.
 
çıraközgür' Alıntı:
%10 dan bahsediliyor.
https://enerji.gov.tr/haber-detay?id=21352

https://www.aa.com.tr/tr/ekonomi/ba...iyacinin-yuzde-10unu-karsilayabilecek/2892801
Genişletmek için tıkla ...

%10 iki santralin toplamı.

Yani her bir santral ihtiyacın %5 ini karşılayacak.

Nükleer enerjiyi öğrenmek için olması lazım. Ama piyasada şöyle bir algı var. Nükleer enerji santralleri kurulduktan sonra ülkenin tüm enwrji ihtiyacı karşılanacak hatta dışarı enerji bile satacağız.

Yok öyle bir durum.

Bence temiz enerji kaynaklarına daha fazla yönelmek daha mantıklı. Çünkü nükleer santralleri işletmek ve atık yönetimi çok zor.
 
@serkan_48 nım, enerji asla yetmez. tarih okusunlar gıyk diyenler. en basiti fransaya bakın. kaç tane nükleer santrali var ve enerji yetiyor mu? doğal gaza hala ihtiyacı var mı? enerji ihtiyacı asla bitmez, ister insan ol isterse devlet yada sistem. üretim için enerji şart. üretimi verimli kullanmak en büyük kazançtır. yoksa paha değerine bakmadan elde ettiğin her türlü elektrik/enerji kardır.
 
Avrupa geçtiğimi yıllara kadar nükleer santralleri tü kaka deyip uyku moduna almıştı. Ukrayna savaşı enerji krizi oluşturunca, santralleri yeşil enerji sınıfına sokarak tek tek devreye almaya başladılar.
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

Benzer Konular

binbaşı
Elektrikli Araçlar mı? Pil Devrimi mi?
Cevaplar
2
Görüntüleme
2K
tekin126
tekin126
binbaşı
Elektrikli Araç Teknolojilerinin Gelişimi
Cevaplar
0
Görüntüleme
6K
binbaşı
binbaşı

Yeni mesajlar

Forum istatistikleri

Konular
133,380
Mesajlar
971,000
Kullanıcılar
459,228
Son üye
saidkaradogu

Yeni konular

Çevrimiçi üyeler

Toplam: 8,653 (Kullanıcı: 2, ziyaretçi: 8,651)
Geri
Üst