Bir fazlı motora termik röle bağlantisi

Katılım
9 Nis 2012
Mesajlar
300
Puanları
1
Yaş
37
Slm arkadaşlar 1 fazlı motora kumanda devresi yaptım lakin motorun rotorun sıkışma durumu oluyor motoru yanmaması için termik röle takacam tek faz girip tek faz çıkacam bildigim kadar yanlız termik rölenin kapalı yada açık uçlarında herhangi bir işlem yapmama gerek varmı
şimdiden teşekkür ediyorum
 
Otomatik sigorta bulunduğu devreyi yüksek akım ve kısa devre akımlarından koruyan bir anahtarlama elamanıdır.
İyi bir topraklama değeri sıfıra ohm'a yakın olan değerdir. Fakat her işte olduğu topraklamadada maliyetler önemli, onun için iyi bir topraklama değeri izin verilen değerler içinde olandır.
termigim faz uclarını seri baglayacaksın ve kontaktöründe seri baglantı yapacaksın termigin 98 97 ucları deyil
 
Aynı fazı termiğin L1-L2-L3 uclarından paralel bir şekilde bağla. Kablo çapı aynı olsun ki aynı akım çeksin.
Çıkışınıda aynı şekilde yap (çıkışları köprule ve birinden motora çık). Pens ampermetren varsa cektiği akımı bi kontrol edersin yani çıkışındaki-girişindeki her kabloyu ( köprüler ve motora giden kablo). Muhtemelen aynı akımı her kablodan da gecireksin. Her kablodan cekilen akım ayni ise bildigin gibi dengeszlik olmayacağından termiginde atmayacaktir. Tabi termiğin motorun nomilan akım range aralıgında ise. Kolay gelsin.
 
termiğin T1-T2 uçlarından fazve nötrü geçir 95-96kontak uçlarından komanda devresine git97-98 uçlaeından arıza lambasına git düzenini böyle kur
 
İlk önce forumdaki diğer yorumları okumalısın.
attachment.php


Buradaki linkteki yorumları okursan senin için faydalı olur.

https://www.kontrolkalemi.com/forum/mesleki-deneyim/3940-monofaze-motorun-kontaktor-baglantisi.html

https://www.kontrolkalemi.com/forum/otomatik-kumanda/6866-mono-faz-motor-koruma-salteri.html
 
İlaveten termik akım aralığını doğru seçmelisin.Motorun akımına göre yardımcı kontaklarını istediğin bir şekilde kullana bilirsin ikaz veya uyarı amaçlı
 
en mantıklısı doğru yazan şekilde fakat termiğin direncini de hesaba katıp yani termikten sonraki voltaj düşümünü görüp giriş voltajını ayarlamak gerekir bununda olabilirliği zor olduğundan neticede motorunuz yanar
 
İlaveten termik akım aralığını doğru seçmelisin.
 
Güç kontaklarına faz- nötürü verebilirsin kontağın biri boş kalsın,istersen kontakları seri baılayabilirsin yada kontakları paralel yapıp amper ayarını1/3 yap.
 
Kontaktör ve termikte uçları seri bağlayarak termik ayarlarını yaparak gayette güvenli bir şekilde kullanırsın.
 

Forum istatistikleri

Konular
128,196
Mesajlar
915,754
Kullanıcılar
449,974
Son üye
umitseyhan

Yeni konular

Geri
Üst