Uzaktan kumandalı tekne için her türlü yardım ve bilgileriniz itinayla kabul edilir.

[rsimsek]

gitmek istedikten sonra hiç bir yer uzak değildir. haftada, ayda yılda bir bile olsa.

Hele şu uzaktan kumanda işine bakayım, rüzgar havaya doğru mu eser, denize doğru mu bakacağız.

 

[pozitivist]

Hurda bir drone vardı parçaladım.
İçinden minnacık canavar motor çıktı.

Ucundaki dişlinin dişsayısı= 9
Pervanede ki dişlinin diş sayısı =54
6 kat devir düşürüyor.
pervane çapı 13.5cm
4 volt pil ile beslediğimde 2.35 amper akım çekti.

 

[paskomya]

küçük motor, yüksek devir, havada güzel ama denizde (suyun içinde) sıkıntı. havanın katsayısı 1 se suyun katsayısı 700-800. havada pervaneye sadece bir koruma takıyorsun sal gitsin. denizde, teknede. şaft var kovan var, pervanenin hatvesi var. bunlar sıkıntı. denizde yüzen gemi neyse, aynısı da rc teknede var. yüksek devirde dönen pervane suyun içinde çürük su yapar, itme gücünü kaybeder.

 

[paskomya]

evet değerli arkadaşlar konuyu tekrar hortlatayım ve sizler bana olur deyin veya olmaz deyin.
şimdi karada geri vites var, denizde de tornistan. uzaktan kumandalıda dümen sorununu mekanik olarak çözemedim. ben de çift motor tekniğini kullanmaya karar verdim. böylece manevra kabiliyetim oldukça yüksek olacak. uzaktan kumanda olayı esc kart, motor derken beklemekten sıkıldım.

aklıma deli deli fikirler geldi. çift motor birini kapat istediğin yöne döner, hatta kapattığın motoru tornistan yap manevra dairen kısalır (mükemmel olur) şimdi herkes uzun menzil filan takıyor söylüyor haklılar. ama ben kıyıya paralel kullanacağım için mesafe pek sorun çıkartmıyor. neyse konumuza gelelim dc motor kutup değiştir çalışma yönü değişiyor. elimde esc li kumanda olmadığı için şimdilik yaş iş. ama şöyle bir şey geldi aklıma.

böyle bir kumanda röleli. dört kanal. bas A ya motor 1 ileri, bas B ye motor 2 ileri, motorları sancak ve iskele dersen, kapattığım motorun yönüne teknem dönecek ancak çok geniş açıyla. NO kontak çalışma şekli. şimdi ben motorları iki ayrı batarya ile beslesem, A tuşu ileri yaptım. motor çalıştı. (B diğer motor ileri) ikinci batarya beslemeyi C ye eklesem sıkıntı yaşar mıyım? a bastım ileri çalıştı. tekrar bastım durdu. birinci batarya, motor durmuşken C ye bastığımda motor geri çalışır mı? sistem zarar görür mü? tek sıkıntım motorun tam voltaj devrinde dönmesi, şimdilik dert değil.

lütfen olur yada olmaz diye yorum yapın. teknik detaylarla kafam karışmasın.

 

[rsimsek]

Dümen varsa ileri geriye gerek var mı? Motor devri ayarlanabiliyorsa dümenle istenen manevra yapılır diye düşünüyorum.

 

[paskomya]

Dümen varsa ileri geriye gerek var mı? Motor devri ayarlanabiliyorsa dümenle istenen manevra yapılır diye düşünüyorum.

ustam dümen var ama kumanda edemiyorum, hem mekaniği, hem de elektroniği sorun şimdilik. çift uskur manevra kabiliyetini dümenden daha güzel yapar. dümen yalpası sürat teknelerinde ve çok büyük gemilerde pek işe yaramaz daha çok yelkenli ve küçük -orta teknelerde 8 mil hız sınırlı ağır deplasman gövdeli teknelerde işe yarar. deniz, kara gibi değildir.
çift uskurda sancak motor sağa turlar, iskele motoru sola turlar (tur yönü o kadar önemli değil, bir birinin zıttı olsun yeter) sancak motoru kapatırsa, iskele motoru tekneyi sancağa döndürür veya tam tersi. ama bu manevra geniş açıda olur. bu arada sancak motora tornistan( geri vites veya motorun / pervanenin ters yöne dönüş yapması) yaptırırsan dönüş açın çok kısalır.

 

[rsimsek]

Dümen kontrolü servo motorla yapılabilir. Çift itiş olunca ve her ikisi de ayrı ayrı kontrol edildikten sonra dediğin gibi dümen gerekmez. Tek batarya ile ikisi de ayrı ayrı beslenebilir. Yalnız tuzlu suya karşı her bir şeyi iyice yalıtman gerekir.

 

[MAIN_LOOP]

evet değerli arkadaşlar konuyu tekrar hortlatayım ve sizler bana olur deyin veya olmaz deyin.
şimdi karada geri vites var, denizde de tornistan. uzaktan kumandalıda dümen sorununu mekanik olarak çözemedim. ben de çift motor tekniğini kullanmaya karar verdim. böylece manevra kabiliyetim oldukça yüksek olacak. uzaktan kumanda olayı esc kart, motor derken beklemekten sıkıldım.

aklıma deli deli fikirler geldi. çift motor birini kapat istediğin yöne döner, hatta kapattığın motoru tornistan yap manevra dairen kısalır (mükemmel olur) şimdi herkes uzun menzil filan takıyor söylüyor haklılar. ama ben kıyıya paralel kullanacağım için mesafe pek sorun çıkartmıyor. neyse konumuza gelelim dc motor kutup değiştir çalışma yönü değişiyor. elimde esc li kumanda olmadığı için şimdilik yaş iş. ama şöyle bir şey geldi aklıma.
Ekli dosyayı görüntüle 114453
böyle bir kumanda röleli. dört kanal. bas A ya motor 1 ileri, bas B ye motor 2 ileri, motorları sancak ve iskele dersen, kapattığım motorun yönüne teknem dönecek ancak çok geniş açıyla. NO kontak çalışma şekli. şimdi ben motorları iki ayrı batarya ile beslesem, A tuşu ileri yaptım. motor çalıştı. (B diğer motor ileri) ikinci batarya beslemeyi C ye eklesem sıkıntı yaşar mıyım? a bastım ileri çalıştı. tekrar bastım durdu. birinci batarya, motor durmuşken C ye bastığımda motor geri çalışır mı? sistem zarar görür mü? tek sıkıntım motorun tam voltaj devrinde dönmesi, şimdilik dert değil.

lütfen olur yada olmaz diye yorum yapın. teknik detaylarla kafam karışmasın.

çift batarya ile kısmen olmaz ( tehlikeli ). tek batarya ile olur. ayrıca tek bataryada yeterli olur

 

[MAIN_LOOP]

çift batarya ile kısmen olmaz ( tehlikeli ). tek batarya ile olur. ayrıca tek bataryada yeterli olur

birde bu kumanda 433 mhz ASK modülasyonlu. yani denize çok uygun değil ama mesafe kısa olacaksa olur. 10-50mt civarı çalışır. FSK modülasyonlu olması çok çok iyi olurdu. bunun antenini loop şeklinde yapın bari. teleskopik anten ne verici için kararlı nede alıcı için

 

[MAIN_LOOP]

1.futaba 7 kanallı (2.4ghz öneririm) (2.elleri var)
2.hi-tech ( ikinci elleri var piyasada)
3.spectrum
4.flysky

yaklaşık 20 yıldır model uçakçıyım. futaba hiç sorun çıkarmaz.

çok uygun fiyatlı esc alın. 1 adet 5-10kg lık servo ile rudder (dümen).
çift motor çıkışlı tek esc lerde var piyasada.

bu tip kumandalarda trim özellikleri var. dümene çok ince ayar çekip sağa sola çekmesini engellersiniz.
extra bir çok pwm kanal çıkışı var.