Pelton çarkı ile dereden elektrik - şarj dinamosu nasıl bağlanır?

elecmatic

Üye
Katılım
25 Ocak 2020
Mesajlar
6
Puanları
1
Yaş
56
Merhaba,
Dereden elektrik üretmek istiyorum.

140 amperlik otomobil şarj dinamosu aldım.
Konjektörünün lamba tipi olması gerektiğini öğrendim ve konjektörü değiştirdim.
Tornacıda şarj dinamosuna pelton çark monte ettirdim.

Yüksekten 300mt boru ile gelen yüksek basınçlı kesintisiz su var.
Tüm bunlar su çıkışı ve çark arasındaki uzaklık ve açıların ayarlanabildiği bir mekanizmayla birleştirildi.

12v 100a jel akü ve 1200w inverter var.

kablo bağlantılarını nasıl yapmalıyım?
 

Ekli dosyalar

  • IMG_20200125_144928.jpg
    262.4 KB · Görüntüleme: 89
  • IMG_20200125_144938.jpg
    264.8 KB · Görüntüleme: 84
  • IMG_20200125_144944.jpg
    262.7 KB · Görüntüleme: 88
  • IMG_20200125_145009.jpg
    235.3 KB · Görüntüleme: 95
  • IMG_20200125_145011.jpg
    233.7 KB · Görüntüleme: 88
güzel bir proje.
bu motor ac mi üretiyor yoksa dc mi ?
 
paskomya' Alıntı:
izmirli ayıp ettin şimdi, üreteclerin hepsi ac üretir
Genişletmek için tıkla ...
Hocam bende öyle biliyorum. Fakat bir yerde okumuştum. Dc üreteçlerde varmış. Nereden aklımda kaldıysa bilmiyorum. Çok fazla okuyunca beyin de sapıtıyor ara sıra
https://www.roboshop.com.tr/ruzgard...MIl_nX7bKf5wIVRed3Ch1eDwXsEAQYBCABEgJnXfD_BwE

Hocam varmış buldum yani link olarak bakabilirsiniz.
Büyük ihtimal yarım doğrultma yapıyor çıkışı tek bir diyot kullanıp dc yapıyordur.
yoksa bütün üreteçler ilk etapta ac üretir.
Kafamı karıştıran şey de bu olmuştur büyük ihtimal
 
izmirli kardeş bağlantıyı geçtim de, alternatörü sudan nasıl koruyacak onu merak ediyorum, elektrik ve su kafam pek basmaz benim. elecmatic kardeş önce devir ne? debi ne? lütfen mantıklı makul düzenek ve seçenek sun bize doğru yorum yapalım

işte diyotsuz çıkış standarttır. varsayılandır
 
yüksek basınçlı bir sudan bahsedildiğine göre suyu alt kısımdan geçirdiğinde alternatör sudan etkilenmez.
Sormak istediği konu bana kalırsa bağlantı şeması
ilk etapta alternatörden gelen ac elektriği dc ye çevirmesi gerekir.
ac dc dönüştürücü
daha sonra bu dönüştürücü çıkışını ölçüp
12 volt dc voltaja dönüştürmesi gerekir.
bu çıkışıda aküye bağlaması gerekir
aküden de inverter ile kullanmak istediği taşıması gerekir.
 
konjektörden bahsediyor zaten iki giriş var alternatörde de iki çıkış, üzerini görmediğim için doğru yorum yapamıyorum.
 
paskomya' Alıntı:
konjektörden bahsediyor zaten iki giriş var alternatörde de iki çıkış, üzerini görmediğim için doğru yorum yapamıyorum.
Genişletmek için tıkla ...
Konjektör (regülatör), alternatörün ürettiği elektriğin volt ve akımını ayarlamayı sağlar. Bunun yanı sıra araç ve otomobilin devri yükseldikçe, alternatörden çıkan akım ve voltajı ayarlar. ... Alternatör ise; krank mili kasnağından vantilatör kayışı ile aldığı mekanik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştüren bir unsurdur.

Tam bilgi paylaşılmayınca bende sapıtabiliyorum.
Nereden girip nereden çıkacağımızı bilemiyoruz.
 
ya o dediğini ben biliyorum da , arkadaş olayın neresinde onu bilmiyorum.
 
paskomya' Alıntı:
ya o dediğini ben biliyorum da , arkadaş olayın neresinde onu bilmiyorum.
Genişletmek için tıkla ...
Hocam bende bilmiyorum.
Biz bildiklerimizi paylaşıyoruz sadece.
Hatta konuyu açıyorlar.
Sonra birden kaybolup gidiyorlar
Doğru mu konuştuk yanlış mı konuştuk.
Bizden çok daha iyi biliyorlardı da çok daha güzel bir projemi geliştirdiler.
Sonucunu hiç bir zaman öğrenemiyoruz
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.
Menü
Giriş yap
Kayıt ol
Bu siteyi kullanmak için çerezler gereklidir. Siteyi kullanmaya devam etmek için onları kabul etmelisiniz. Daha fazla bilgi edin…