Lityum akü kapasitesi ve şarj sorunu

[ysraydin]

Arkadaşlar şu lityum aküler ve şarjı konusunda yardımınızı rica edeceğim.
1.Şarjlı matkabımın aküsü üzerinde 36v max Li-ion 5.0AH yazıyor. Akü kasası içinde 5 adet 3.7v 1500mah 18650 pil var. Piller paralel bağlanmış ve bir devre kartına lehimlenmiş.
Max. Kapasitesi 5*3.7*1.5=27.75Wh olması gerekirken;
36*5=180Wh nasıl oluyor acaba???

2.Ayrıca Çin'den 36V 4000Mah akülü zincir testere aldım. Fakat şarj cihazı çalışmıyor. Matkabın şarj cihazı da bu aküyü tanımıyor. Piyasadan 36V elektrikli bisiklet şarj cihazı aldım. Bu cihaz da bu aküyü tanımıyor. Aküyü söktüğümde içinde 3 adet paralel bağlı 3.7v 18650 lityum pil var, Mah'ı yazmıyor. Yine bir devre kartına lehimlenmiş. Arızalı orjinal şarj aletinin üzerinde;
Output 21-48V 1A DC yazıyor. Bu akü için nasıl bir şarj aleti edinmem gerekiyor?
Şimdiden teşekkür ederim.

 

[rsimsek]

Çinlidir ne yapsa yeridir. Onlar üzerinde yazınca 36 volt oluyor diye sanmıyorlar da milleti kandırıyorlar maalesef.

5 tane 18650 pil eğer modülde voltaj yükseltme yoksa (olsa da verim kaybı olur) hiç bir zaman 36 volt etmez. Ben de zamanında bir tane ev tipi şarjlı matkap almıştım, üzerinde 9.6 volt yazıyordu, maalesef içinde 4 adet 1.2 volt nicd pil vardı. Yani 4.8 volt.

 

[ysraydin]

Şarjlı matkabı Türkiye'den aldım. Satıcısı belki binlercesini satıyor. Aleni sahtekarlık yapamaz herhalde. Adı sanı olan firmalar...

 

[kesmez]

Max. Kapasitesi 5*3.7*1.5=27.75Wh olması gerekirken;
36*5=180Wh nasıl oluyor acaba???

demekki piller normal akımlarını 5 katını verme özelliği var. 5C

 

[serkan_48]

Şarjlı matkabı Türkiye'den aldım. Satıcısı belki binlercesini satıyor. Aleni sahtekarlık yapamaz herhalde. Adı sanı olan firmalar...

Iste o adi sani olanın çakması onlar. Birebir aynısı çakması. O ürünlerin 36 voltluk modeli varmi araştırmak lazım.

Testerenizde öyle. O piller de muhtemelen bozuk olabilir. Adam edeceğim derseniz incelemek lazım. Muhtemelen pilleri değiştirip şarj aletleri o pilleri düzgün şarj ediyor mu ölçmek lazım.

İsterseniz ürünün resmini model etiketini ekleyin. Araştıralım ne yapılabilir bakalım.

 

[ysraydin]

Sorunlu olan siyah 36v 4000mah olandır. Sarı olan ise şarjlı matkapınki, bu sağlam sıkıntı yok.

1.Anlamadığım nominal kapasitesi 5*3.7*1.5=27.75Wh olan akü; derin deşarj da 36*4=144Wh mı çıkıyor???
2.Nasıl bir şarj aleti temin etmem gerekiyor.
Mesleki ve teorik bilgisi olan arkadaşlar cevaplarsa çok memnun olurum.
Testerenin geldiğinde pili yarım saat çalıştı.Sonra pili bitince şarj aletine bağladım, fakat şarj etmedi. Şarj aletinde hiç ışık yanmadı, zaten voltaj da 000 gösteriyordu. Sarı sağlam olanın şarj aleti bu testerenin aküsünü tanımadı. Piyasadan elektrikli bisiklet şarj aleti aldım o da tanımadı. Ancak bu siyah akü boşaldığında açık devre voltajı 97v gösteriyordu. Akü 2 saat dinlendikten sonra açık devre voltajı 160v gösterdi, testereyi en fazla 2 SANİYE çalıştırdıktan sonra stop etti ve açık devre voltajı tekrar 96v a düştü... Yani akünün sağlam olması lazım. Sorun uygun bir şarj aleti bulmam gerekiyor. Şarj aletini parçalayıp fotosunu göndersem faydası olur mu?
Sorunlu olan 4000mah siyah akü (pembe 5 adet pilli) olan. Pardon paralel değil seri bağlıymış...

 

[rsimsek]

5 tane 4.20 volt'a şarj edilmiş pil yerleştirip batarya kartının voltajı ölçülerek 36 volt durumu test edilebilir.

 

[ysraydin]

Aküler epeyce boşaldığı içi. Şu an B4B+; B2B3; B-B1 uçları yaklaşık 30V, B1B4 92V; B-B+ ucu ise 156V gösteriyor.
P-P+ çıkış uçları ise 94v da (doluyken açık devre de 161V gösteriyordu)

 

[rsimsek]

O zaman kart dc-dc yükseltici içeriyor. Fakat 36v nerede? Yük altında ölçmek gerekebilir.

 

[ysraydin]

O zaman kart dc-dc yükseltici içeriyor. Fakat 36v nerede? Yük altında ölçmek gerekebilir.

Yük altında 30V unda altında çıkar haliyle boşaldığı için