Farların titremesini önlemek için kapasitör

[Kurt_Kurt]

Biraz durum rahatlasa sıfır bir alternatör alıp elden geçireceğim birşeyleri, şimdilik verilen tavsiye ve talimatlarla regüle etmeye çalışacağım durumu.

 

[0M42]

Bence arabada elektriksel sorun var

 

[AG Mehmet]

Gün içinde yollamaya çalışacağım

Önce şu testi yapın:
Motor çalışırken ve Far yanarken, akü uçlarında multimetreyi AC Volt konumuna alıp ripple ölçün, hatta daha iyisi, osiloskopla baksın. Buradaki görüntü neredeyse bütün derdinizi çözer.

Alternatörün çıkma ve orijinalden 5 A düşük olması tek başına bu titremenin sebebi değildir.
Aalternatör diyotlarından birinin arızalı olması, regülatör veya şase/akü bağlantılarındaki direnç çok daha önemlidir.

Özet olarak
1. Şase bağlantıları ve Akü + bağlantısı düzgün mü? kontrol edin, yukarıdaki ölçüm ve bağlantılar iyi ise;
2. Diyot ve kondansatör bağlantısı sadece 1 farda deneyin, kondansatörlerin en az 10.000uF 25V olması gerekir.
Kondansatörün (-) ucunu Far şasesine (yakın) monte edin. Kondansatörleri ısıdan uzak tutun



Kolay gelsin

 

[Kurt_Kurt]

Mehmet abi, atölyede aradım taradım 25v 2200цf birkaç tane çıkma ama sağlam kapasitör buldum ve onunla test ettim, epey bir toparladı. Önerdiğiniz diyottan ve yüksek değerli kapasitörden sipariş verdim gelmesini bekliyorum, elime ulaşınca tam bilgisini vereceğim abi. Şimdilik beklemedeyim, test edip buraya yazacağım. Çok sağolun

 

[olc technics]

Mehmet abi, atölyede aradım taradım 25v 2200цf birkaç tane çıkma ama sağlam kapasitör buldum ve onunla test ettim, epey bir toparladı. Önerdiğiniz diyottan ve yüksek değerli kapasitörden sipariş verdim gelmesini bekliyorum, elime ulaşınca tam bilgisini vereceğim abi. Şimdilik beklemedeyim, test edip buraya yazacağım. Çok sağolun

Selamlar
Eski PC PSU'sundan benzer bir diyodu temin edebilirsiniz.

 

[pozitivist]

Mehmet abi, atölyede aradım taradım 25v 2200цf birkaç tane çıkma ama sağlam kapasitör buldum ve onunla test ettim, epey bir toparladı. Önerdiğiniz diyottan ve yüksek değerli kapasitörden sipariş verdim gelmesini bekliyorum, elime ulaşınca tam bilgisini vereceğim abi. Şimdilik beklemedeyim, test edip buraya yazacağım. Çok sağolun

Akım arttıkça daha büyük kapasiteli kondansatör istiyor.
DC direnci düşük 100mh şok bobinide 0.1-0.3 ohm gibi konulmalı ama düşük frekanslarda boyutları çok büyük oluyor.
3 kg filan olur ağırlığı.

 

[Bunalmis]

Akumulatorun sorunlu olabilir. Devasa bir kapasitor gibi davranmasi gerekirken alternatorun ripili ile basedemiyor gibi gorunuyor.

Diyod kapasitor eklentisi bu sorunu cozer ama asil sorun hala devam edecek.

 

[Kurt_Kurt]

@Bunalmış alternarnatörde var bi iki öksürme durumu. Aküyü ölçtürmüştük akü sağlığı iyi demişti kontrol eden kişi. Bir süre idare etmesi gerek beni, sonra alternatör akümlatör çift olarak değiştirebilirm. Aklımda ECU değiştirmek bile var, yerim olmadığı için rahat çalışamıyorum epey bi yağmur var. Yoksa ecu yu da bir kontrol etmek istiyorum, kuru mu sağlammı diye.