Ac gerilimdeki frekans, rotordaki sargılarda gerilim indüklenmesini sağlar. Yani döner manyetik alanın içindeki iletkende emk (elektro motor kuvveti: alıcıya uygulanan elektrik enerjisi) oluşur. Bu emk sonucu oluşan rotor manyetik alanı statordaki ters alanı yakalamaya çalışırken dönme kuvveti uygulamış olur. Stator sargılarına dc uygularsan dönen rotor yine dönen bir manyetik alanın içinde kalacağından duran stator alanını yakalamaya çalışır. Duran bir etkiyi yakalamaya çalışan rotor sonunda balatalı fren sistemleri gibi aşınma etkisi olan ve hayli pahalıya mal olan sistemlerin önüne geçer.