200 kw için kac kilovarlık konpanzasyon yapılır

[i.sinaplı]

Sayın @emodiyator hocam kompanzasyon konusunda uzman dir .

 

[sado06]

yaptığınız işin projesine bakmadan yorum yapmak çok yanlış olur. enerji alınan kurumdan onaylı bir proje yok mu? bu otopark nerede kendi bağımsız bir bina mı? enerjiyi nasıl alacaksınız bir trafodan mı yoksa enerji kurumunun hattından mı? bu enerji kurumundan onaylanmış bir elektrik projesi yok mu? yoksa tadilat projesi mi yapıyorsunuz?

 

[adnncn]

Tüm yükü devreye alırsın pens ampermetre ile ana panodan her fazı ayrı ayrı ölçersin.Her fazın akımını 220 ile çarparsın örneğin akımların şöyle olsun

R= 230 amper 220 x 230 = 50.3 kva

S= 250 amper 220 x 250 = 55 kva

T=260 amper 220 x 260 = 57.2 kva

Toplam görünür gücün = 162 kvar

Buradan hareketle aktif gücü bildiğini varsayalım

görünür gücün karesi - aktif gücün karesi

162 x 162 = 26244 150 x 150 = 22500

26244 - 22500 = 3744 kök dışına alırsan = 61 kvar reaktif çıkar tabi bu örnek hesaplama

sen kendi değerlerini ya sayaçtan ya röleden yada hesap yoluyla hesaplayacan

Merhabalar, ölçü aleti ile ölçülen hat akım ve gerilimlerinden her faz için ayrı ayrı S=u.i üzerinden kva değerlerini bulmuşsun, burdan toplam kvar değerine nasıl geçtin? Güç geni üzerinden veya Q=S.sinø üzerinden kvar değerine geçmemiz gerekmezmi.

 

[emodiyator]

Merhabalar, ölçü aleti ile ölçülen hat akım ve gerilimlerinden her faz için ayrı ayrı S=u.i üzerinden kva değerlerini bulmuşsun, burdan toplam kvar değerine nasıl geçtin? Güç geni üzerinden veya Q=S.sinø üzerinden kvar değerine geçmemiz gerekmezmi.

Farketmez söylediğim şekilde de reaktif değerler bulunabilir.Sadece her fazı ayrı ayrı hesapladım sonrada topladım.Dengesiz yüklerde her fazın ayrı hesaplanması gerekir.



ister P karesi - S karesi = kök içinde ki sayıyı dışarı çıkarıp reaktifi bulursunuz

yada I X U X sinfi = kvar olarak bulursunuz her ikisinde de aynı sonuç çıkar farketmez .

deneyip görebilirsiniz

 

[zeybek]

Armaturler, devamlı açıkmı kalcak. Bence, hareket sensörü kullanarak, sadece geçiş/trafık olan kısımlarda gereken armatür yanar, tasarruf olur.
Bırde, ana yol üzerınde bır kaç sabıt armatür yakarsın..

 

[s.a.k]

evet bır kat sersorlı ıkıncı kat pako lıu