Arama sonuçlarınız

  1. Asenkron motorlarda ölçme ve ariza nedenlerİ

    teşekkür ederim ustacım..
  2. Asenkron motorlarda ölçme ve ariza nedenlerİ

    teşekkür ederim ustacım sağolun. benim anlatmış olduğum arıza şekiline kavruk diye adlandırıyorlar . bu tip arızaları tespit etmemiz için bana öğretilen şu şekilde oldu ustam sizler ilede paylaşmak isterim sargıları ölçtüğümüzde üç sargınında aynı omaj deyerinde bir değer göstermesi lazımmış...
  3. Asenkron motorlarda ölçme ve ariza nedenlerİ

    ilk öncelikle bizimle bilgilerinizi paylaştığınız için sayın ustam teşekkür ederim. sizin dediğiniz şekilde ölçtüğümüzde ölçü aletinin buzul kademesi (sinyal)kısa devre testi sağlam gösteriyor yalnız motor yine termik ve sigorta açtırıyor boşta çalıştırdığımız halde bile gövdeye de herhangi...
  4. monofaze jeneratörlerde nötr neden yoktur ?

    teşekkürler sayın ustam. çok sağolun. yazınızı okudum ve bir şey daha öğrendim sayeniz de.Su ile dönen türbinlerde(Francis,pelton,uskur,vb.tiplerde) ben HES (hidro elektrik santrali) de çalışıyorum. pelton françiz ve kaplan tip çarklarını biliyordum sadece ama sizin yazmış olduğunuz örnek de...
  5. monofaze jeneratörlerde nötr neden yoktur ?

    sayın ustam şöyle de diye bilirmiyiz .alternatörler senkron motorlardır .senkron motorlar statör döner manyetik alanı ile rotor döner manyetik alanının bir birine eşit olan makinalardır. burdaki döner manyetik alanlarda bir kayma bir farklılık olmaması için yük artırıldığı esnada rotor döner...
  6. monofaze jeneratörlerde nötr neden yoktur ?

    çok teşekkür ederim sayın ustam sağolasın
  7. monofaze jeneratörlerde nötr neden yoktur ?

    selamün aleyküm ustam kolay gelsin.. Galiba jeneratör teknik servis personelisiniz. Sizler gibi engin fikirlere sahip değerli kişilerden bir şeyler öğrenmek benim için çok önemlidir.Öncelikle teşekkür ederim . Alternatörlerde jeneretörlerde yük artırdıkça devir sayısında herhangi bir...
  8. monofaze jeneratörlerde nötr neden yoktur ?

    selamün aleyküm ilk öncelikle bilgilerini bizle paylaştığınız için teşekkür ederim... cevabınızda monofaze nin her hangi iki çıkış ucundan birini topraklayınız demişsiniz. Peki bu sefer elektrik akımı toprağa akmazmı ustam bilmiyorum ama mantıken düşündüğümde direk bu şekilde bir mantığa...
  9. 2 butonlu start stop hakkında bilgi

    enerji kesildiğinde tekrar devreyi çalıştırmak için yeniden start butonuna basmak lazım...
  10. Gerilim Düşümü Hesabı

    teşekkürler ilgi ve alakanız için
  11. Motor ve Gerilim Sorunu

    ustam peki bu soruna sebep köprü diyot ola bilirmi... köprü diyot değişsek belki düzelme olabilirmi...
  12. Motor ve Gerilim Sorunu

    selamün aleyküm ustacım... ilk öncelikle teşekür ederim benim yazmış olduğum soruna ilgi ve alaka gösterdiğiniz için...motora ait olan pano ileri geri yıldız üçgen panosu bunu da açıklamak istedim ki belki işinize yarar diye birde abicim bu motor firenlemesi için balata sistemi kulanılmış...
  13. Motor ve Gerilim Sorunu

    selamün aleyküm arkadaşlar... ben bir arıza ile karşılaştım ve ilk defa böyle birşeye rasladım ve bi anlam veremedim... sizlerlede paylaşmak istedim belki bana bu konuda yardımcı olabilir siniz. bir işletmede şantiyede 22kw lık bir vinç motoru var bu motor çalıştığın da ışıklar da(...
  14. Topraklama dirençleri

    benim bildiğim paratöner topraklama direnci maximum 10 ohum ev lerde kullanılan topraklama direnci maximum 5 ohum
  15. Asenkron Motoru Tehlikeye Sokan Aşırı Akımın Nedenleri!!

    ustam altıncı madde olarak da bir maddede ben sizin tercübe edinmiş olduğunuz deyerli bilgilere müsadeniz varsa eklemek isterim..., motor kavruk ise fazla akım çeker..buda termik atmasına ve sigorta atmasına sebep olur...
  16. Geçikmeli (C )tipi sigorta

    Sigma Elektrik 63 OTOMATİK SİGORTALAR Otomatik Sigorta Seçim Esasları B tipi sigortalar genellikle akkor flamanlı ev aydınlatması ve elektrikli ısıtıcılar gibi anahtarlama sırasında ani aşırı akımların oluşmadığı aydınlatma ve priz devrelerinin korunmasında kullanılır. C tipi sigortalar...

Yeni mesajlar

Geri
Üst