Klima santralinin emiş yapmaması

[Berk tndgn]

Arkadaşlar mrb çalıştığım kurumda Aldağ marka klima santralinde yeterince emiş yapılmamaktadır motor inverter hızını artırmamıza,kanal ağzını temizlememize rağmen bir türlü istenilen emiş sağlanamıyoruz.Damperler full açık motor dönüş yönünde sıkıntı yok ama bir türlü istenilen sıcaklığı ve emişi yakalayamiyoruz cihaz 10000 mt küp debili bu konuda yardımcı olursanız çok sevinirim

 

[zeybek]

Motor ekıket akımı ile, cekılen akım daha düşük ise, kanat açılarını acarak (akımı kontrol altında tutarak) emiş artabilir. ger, motor, kanat, kayış / kasnak tahrık ıse motor kasnagını buyulterek veya tam tersi, kanat kasnağını düşürekek emiş artabilir. Yalnız, akımda, yer varsa !! Filtreleri kontrol edin. Emiş hattında, aık, yıkık duvar, sac kanal vs varmı bakın.

 

[serkan_48]

İstenen emişi sağlayamamak doğru bir açıklama değil.

Bu santral nereyi besliyor ısıtıyor mu soğutuyor mu? Mahalde istenen şart nedir? Daha önce yetiyordu şimdi mi yetmiyor? Mahal şartları kurulumu ile şu anki arasında fark varmı? Bir çok bilinmesi gereken değerler var. Klima santrali ısıtma ve soğutma varmı batarya gücü ne karışım havalı mı yoksa %100 dış hava beslemelimi ? su giriş çıkış sıcaklıkları hava giriş çıkış sıcaklıkları nedir? istenen nem şartları nedir? v.s. ...

 

[Berk tndgn]

Motor ekıket akımı ile, cekılen akım daha düşük ise, kanat açılarını acarak (akımı kontrol altında tutarak) emiş artabilir. ger, motor, kanat, kayış / kasnak tahrık ıse motor kasnagını buyulterek veya tam tersi, kanat kasnağını düşürekek emiş artabilir. Yalnız, akımda, yer varsa !! Filtreleri kontrol edin. Emiş hattında, aık, yıkık duvar, sac kanal vs

İstenen emişi sağlayamamak doğru bir açıklama değil.

Bu santral nereyi besliyor ısıtıyor mu soğutuyor mu? Mahalde istenen şart nedir? Daha önce yetiyordu şimdi mi yetmiyor? Mahal şartları kurulumu ile şu anki arasında fark varmı? Bir çok bilinmesi gereken değerler var. Klima santrali ısıtma ve soğutma varmı batarya gücü ne karışım havalı mı yoksa %100 dış hava beslemelimi ? su giriş çıkış sıcaklıkları hava giriş çıkış sıcaklıkları nedir? istenen nem şartları nedir? v.s. ...

Serkan bey klima santralinde emiş çok düşük ve biz bu klima santralini yeni devreye aldık Ameliyathaneyi besleyen bu klima santrali 20 derece ile 23 derece arasında set değerine sahip fakat henüz bu set değerlerini yakalayamadik cihaza giren sıcak su derecesi 65 dir çıkış değeri 32 dereceye yakin üç yollu vana tamamen kapattığı zaman bile çıkış sıcaklığı 28 dereceye yakın dış hava şartları gündüz 6 ile 10 derece gece ise ise eksi 8 buluyor damperler açık filtreler yeni değiştirildi motor frekans hızı 60 Hz

Motor frekans hızı 50 hz yanlışlıkla 60 yazmışım

 

[Timural]

Merhabalar
• Öncelikle santral seçimi yapılırken aspiratör cihaz dışı basınç kayıpları verdiğinizden daha fazla olabilir bu durumda çekilen akımı ölçüp arttırım yapılabileceksa kayış kasnaklı ise gereken kasnak çapı belirlenerek arttırım yoluna gidilmelidir.
• Eğer fanınız plug fan ise seçim çıktılarından motorun invertör aracılığı ile doğru Hz' de çalıştırılıp çalıştırılmadığı kontrolü yapılmalıdır.
• Klima santrali aspiratör fanı kanat yapısına göre dönüş yönü kontrolünü yapın.
• Bazen damper kumanda kolları AÇIK konumunu gösterdiği halde damper kanatları ters konumda olacak şekilde imal edilmiş olabilir ve bunun kontrolü yapılmalıdır.
•İnvertörünüzden doğru Hz' de dönüp dönmediğini mutlaka kontrol edin. Set değerlerin için giriş yaparak limit değerlerini kontrol edin.
• Eğer fan çıktıları varsa dönmesi gereken devire uygun motor konulup konulmadığının kontrolünü yapın bazen imalat sırasında yanlışlıklar olabiliyor.
• Eğer cihazınız karışımlı ise Aspiratör ve Vantilatörün kanat yapıları aynı değilse ( biri öne eğik diğeri geriye eğik seyrek kanatlı) vantilatör çok daha güçlü ise by-pass damperi kısmen de olsa açık konumda ise vantilatör taze hava çekiş kanalından ziyade aspiratör üzerinden emiş yapar ( emiş mahalden tam tersi aspiratör den sonraki atış kanalından yapılmış olur) bu durumda aspiratör fan değişimi yapılmalıdır.
• İmkanınız varsa aspiratör hattından yani aspiratör emiş ve atış kısımlarında pitot tipi fark basınç ölçerle ölçüm yapın. Böylece emiş hattındaki Toplam statik basınç kaybını ölçmüş olursunuz. Bu basınç kaybında ve mevcut devirde ne debi vermesi gerektiğini fan eğrisinden kontrol edersiniz. Ya sistem basınç kaybı istenirken verilen değerden yüksektir yada emiş yapılması gereken mahalden değil de by-pass yaparak başka yerlerden emiş yapılıyordur demektir.
• Emiş menfezlerinde iyi bir reglaj yapılması da gerekebilir.
• Eğer mevcut eski sisteme yeni klima santrali konulmuş ise ve mevcut kanallardaki toplam statik basınç kayıpları doğru hesaplanmamışsa seçilen motor gücü yetersiz olmuştur.
• Şahsi fikrim ya sistem basın kayıpları öngördüğünüzden çok daha fazladır yada FAN dönüş yönü terstir. Aklıma gelebilecek ihtimaller ve cevapları yazdım. Eğer bunlar yok ise Aspiratör motorunun çektiği akımı, aspiratör motor etiket değerlerini, motor ve fan kasnak çaplarını fan atış ağzı hava hızını vs yazarsanız irdeleme yapabilirim.

 

[Berk tndgn]

Merhabalar
• Öncelikle santral seçimi yapılırken aspiratör cihaz dışı basınç kayıpları verdiğinizden daha fazla olabilir bu durumda çekilen akımı ölçüp arttırım yapılabileceksa kayış kasnaklı ise gereken kasnak çapı belirlenerek arttırım yoluna gidilmelidir.
• Eğer fanınız plug fan ise seçim çıktılarından motorun invertör aracılığı ile doğru Hz' de çalıştırılıp çalıştırılmadığı kontrolü yapılmalıdır.
• Klima santrali aspiratör fanı kanat yapısına göre dönüş yönü kontrolünü yapın.
• Bazen damper kumanda kolları AÇIK konumunu gösterdiği halde damper kanatları ters konumda olacak şekilde imal edilmiş olabilir ve bunun kontrolü yapılmalıdır.
•İnvertörünüzden doğru Hz' de dönüp dönmediğini mutlaka kontrol edin. Set değerlerin için giriş yaparak limit değerlerini kontrol edin.
• Eğer fan çıktıları varsa dönmesi gereken devire uygun motor konulup konulmadığının kontrolünü yapın bazen imalat sırasında yanlışlıklar olabiliyor.
• Eğer cihazınız karışımlı ise Aspiratör ve Vantilatörün kanat yapıları aynı değilse ( biri öne eğik diğeri geriye eğik seyrek kanatlı) vantilatör çok daha güçlü ise by-pass damperi kısmen de olsa açık konumda ise vantilatör taze hava çekiş kanalından ziyade aspiratör üzerinden emiş yapar ( emiş mahalden tam tersi aspiratör den sonraki atış kanalından yapılmış olur) bu durumda aspiratör fan değişimi yapılmalıdır.
• İmkanınız varsa aspiratör hattından yani aspiratör emiş ve atış kısımlarında pitot tipi fark basınç ölçerle ölçüm yapın. Böylece emiş hattındaki Toplam statik basınç kaybını ölçmüş olursunuz. Bu basınç kaybında ve mevcut devirde ne debi vermesi gerektiğini fan eğrisinden kontrol edersiniz. Ya sistem basınç kaybı istenirken verilen değerden yüksektir yada emiş yapılması gereken mahalden değil de by-pass yaparak başka yerlerden emiş yapılıyordur demektir.
• Emiş menfezlerinde iyi bir reglaj yapılması da gerekebilir.
• Eğer mevcut eski sisteme yeni klima santrali konulmuş ise ve mevcut kanallardaki toplam statik basınç kayıpları doğru hesaplanmamışsa seçilen motor gücü yetersiz olmuştur.
• Şahsi fikrim ya sistem basın kayıpları öngördüğünüzden çok daha fazladır yada FAN dönüş yönü terstir. Aklıma gelebilecek ihtimaller ve cevapları yazdım. Eğer bunlar yok ise Aspiratör motorunun çektiği akımı, aspiratör motor etiket değerlerini, motor ve fan kasnak çaplarını fan atış ağzı hava hızını vs yazarsanız irdeleme yapabilirim.

Öncelikle ilginiz, alakanız ve emeğiniz için teşekkür ederim. Sorunu tespit ettik uzun uğraşlar sonunda iç üfleme kanal ağzı menfezleri de bulunan damperlerin yeterince açmadiğini otomasyon da sıkıntı olduğu oransal olarak %40 civarı açtığını bununda yeterli olmadığını fark ettik damperleri Manuel kontrole alıp %100 açık konuma getirdiğimizde hem ortama yeterli derece hava akışı sağlandığını hemde cihazda emişin artığını tespit ettik şuan da bir sıkıntı görünmüyor eğer ki daha sonra yine ayni sıkıntı ile karşılaşırsak muhakkak bilgi tecrübelerinizden yararlanmak isterim