IGBT modülü neden patlar?

[çıraközgür]

Arkadaşlar sürücü çalışır haldeyken önce patlamış, sonra duman çıkmış.
sürücüyü söktüm modülün biri yarılmış, diğer iki tanesi ölçtüm sağlam gözüküyor.
Yenisini sipariş ettim, aynı sorunu yaşamamak için soruyorum, IGBT modülleri neden patlar?
uzun süredir çalışıyordu, motor da aynı motor, paremetreleride doğruydu.



CM300DY-24A

 

[paskomya]

özgür kardeşim, tamirci eskisi ben derim ki, olacağı varmış oldu. mutlaka şu veya bu demek yanlış olur. sabit otomatta çalışaan bir makine ise (ki öyle tahmin ediyorum) kullanıcı hatası aşırı yüklenme diyemeyiz. ama burada öngörülemeyen sebebler içinde anlık olarak hatta voltaj dalgalanması olabilir. motor amca yorulmuş arızaya kaçıyorum ama çaktırmıyorum olabilir. titreşimden kablo bağlantıları gevşemiş olabilir. yani tek bir neden üzerinde yoğunlaşmak çok zor. geniş bir inceleme yapmak lazım ama bulamama ihtimalin çok yüksek.

 

[mustafacamci1977]

bu arızalar genelde firmaya gönderildiginde uydurma senaryolarla musterıye yuklenmeye calısılan ama neredeyse tamamı uretım aşamasında atlanan noktalar sebebıyle oluyor ..sonuc olarak acaba neden oldu sorusu teknık elemanın ben bunun montajında özen göstermeme ragmen neden bu arıza ile karşılastım sorusunu once kendıne sordugunda dogal olarak sonuca çoğunlukla varamıyor ve solugu teknık platformlarda arıyor ...marka vermem dogru olmaz ama x firmasının bır şalterının enerjilendiğinde resmen infilak ettiğine şahit oldum ...normalinde kısa devre olsa dahı şalterin açması gerekirken bu ürün bildiğimiz bomba gibi patladı ..besledıgı hat teknık departman tarafından direk olarak kontrol edıldı ve herhangı bır kısadevre tesbıt edılmedı ...hatta enerjılendırılmeden once 1890 v yuksek gerilim testı dahı yapıldı ama enerjılendırınce patladı ....firmanın bıze yaptıgı dönüş once montaj hatası oldu ...yuksek gerilim testi videosu ve test raporu gonderıldııgınde devreye alma esnasında harmonığın pik yapması gibi bir sebeb bize sunuldu....baktık ki sonuç alamıyacagız konuyu istemesekte kapatmak durumunda kaldık ...sonuç kullanılmaz hale gelen hmı paneller ve moduller yanımıza kar kaldı ...işlerin yogunlugu ve hakediş telaşları binince temelli uzerıne gidemez olduk .....işin kısası büyük ihtimalle imalat süreci kusurlu bir ürün olasılıgı var ...........

 

[serkan_48]

Mutlaka Elektrik motoruna ilk çalıştırma öncesi sargı sargı arası ve sargı toprak arası megger testi yapın. Motorun sağlam olduğundan emin olun.

İkinci konu sürücü soğutma sisteminin tam çalıştığımdan emin olun.

Üçüncü konu sürücü üzerinde diğer katlarda hasar varmı detaylı bakın.

Başka katlarda oluşan arıza kaynaklı patlamışta olabilir.

Aslında her sürücünün böyle durumlar sonrası bir kontrol devreyealma prosedürü olur ama bu bilgi genelde servislerde olur.

 

[Raichu]

Motor bir süre rejeneratif modda çalışıyor olabilir .
sürücünün dc bara voltajı bir yükselir iki yükselir bir gün IGBT yi patlatır.

 

[çıraközgür]

paskomya dediği gibi galiba elekrtrik dalgalanmasından kaynaklı, kontaktörler mandal butona bağlı. Kırıkkale org'de (nasıl bir organize sanaiiyse artık) anlık elektrikler gelip gidiyor, bazen bazı makineler etkileniyor bazen etkilenmiyor, modül patladığı sırada ben yoktum, patladığı sırada yine elektrik dalgalanması olupta kontaktör çekip bıraktıysa bu sebep olmuş olabilir.
sürücüyü tamir ettikten sonra push button ile mühürleme yapsam daha doğru olacak gibi
​

 

[ProCan]

Arkadaşlar sürücü çalışır haldeyken önce patlamış, sonra duman çıkmış.
sürücüyü söktüm modülün biri yarılmış, diğer iki tanesi ölçtüm sağlam gözüküyor.
Yenisini sipariş ettim, aynı sorunu yaşamamak için soruyorum, IGBT modülleri neden patlar?
uzun süredir çalışıyordu, motor da aynı motor, paremetreleride doğruydu.

Ekli dosyayı görüntüle 121148

Kondansatöre fazla yük binmiş olabilir.Temas gevşeme de ikinci şüphe görünüyor.

 

[⚡mehmet sönmez⚡]

Selamlar, resimdeki çizdiğim gibi 2 adet ıgbt aynı anda iletime geçmişe benziyor, gate driver devresinin incelenip temizlenmesinde fayda var.

 

[çıraközgür]

Selamlar, resimdeki çizdiğim gibi 2 adet ıgbt aynı anda iletime geçmişe benziyor, gate driver devresinin incelenip temizlenmesinde fayda var.Ekli dosyayı görüntüle 121158

ikisi aynı anda devreye girdiyse iki tane igbt'nin patlaması gerekmiyormuydu? iki sağlam biri patlamış olarak ölçtüm

 

[Under Ground]

Bu tür malzemeler ile DC motorlu lokomotiflerde çok boğuştuk . Önceden kullandığımız orjinal malzemeler yıllar boyu giderken daha sonradan gelenler ilk zorlandığında patlar oldu . Yani aşırı derecede malzeme kalitesinde düşüş var . Ayrıca ıgbt için snubber devresi-elemanı varsa ( olması lazım ) onunda cortlamış olması da muhtemel .