Kayışı dümdüz birleştiriyoruz yapıştırıcı ile tabii doğal olarak yapismiyor. 430 mm uzunluğunda açık gt2 6mm kalınlığında kayis
imdi...
önünüzde iki seçenek gözüküyor (Benim bilgimin yettiğince) Birincisi Kayışları usulünce birleştirmek. İkincisi avara kasnak kullanmak.
Her ikisininde kendine göre avantajı-Dezavantajı mevcut. K
Kayışı birleştirirseniz bu sizi özel kayış yaptırmaktan kurtarır, görece ucuz ve herkesin yapabileceği bir işlemdir ve ucuzdur. Dezavantajı ise yük ve ömür bakımından sıkıntı çekme ihtimali.
Avara kasnak kullanırsanız daha harcıalem ürünlerle işinizi görebilirsiniz. Özel bir ölçü aramanız yada üretmeniz gerekmez.Arıza-kopma durumunda çok hızlıca standart bir kayışla problem giderilebilir.
Artık hangisini seçeceğiniz sizin tasarım ve isterlerinize bağlı. Tasarımı ,i sterleri görmeden maliyet ve lojistik hesaplamadan illaki şunu yapın diyemem.Bu tamemen sizin bilebileceğiniz bir iş.
Eğer kayış birleştirecekseniz bunun yöntemi kabaca aşağıdaki resimlerdeki gibidir:
Genelde ilk resimdeki usul kullanılıyor. Bu standart birleştirme adından da anlaşılacağı üzere. birleşim uçları hem çapraz şekilde ,hem de kalınlığa açılı şekilde kesilir ve üst üste birleştirilir. Artık bu kısmı yapıştırmak, dikmek, yada metal birleşim elemanı kullanmak sizin ihtiyacınıza göre.
İkinci resim sırttan birleştirme. Şekilden de anlaşılacağı üzere bir parça kullanarak ki uç tutturuluyor.
3. Resim ise daha ziyade bez kumaş birleştirmesi.
Avara kasnak nedir ise malumunuzdur diye düşünüyorum.
