soru biraz acayip benim için. neden mi? içten yanmalı motorlar belli bir sıcaklıkta maksimum verim ile çalışır ve bunu soğutmak için radyatör sistemi vardır. (hava soğutmalılar konu dışı) . bir jeneratör amcaların ne zaman ihtiyaç duyup çalışacağı belli olmadığı için her zaman uygun sıcaklıkta ısıda olması gerekir. bu durumda da makinesi sıcak konuma hazırlamanın en iyi yolu (kolay) motor yağını ısıtmaktır ve motor yağ karterine rezitans sistemi entegre ederek sorun çözülür.
şimdi ikilem başlıyor yağ neden aşırı ısınır? (motor yorgunluğu vs.vs.vs) bu durumda makineye mekanik bakım şarttır. yani yağı soğutmak olası bir seçenek değildir.
ikinci olayımız acaba jeneratörün/makinenin makine sisteminin soğutması yağ mı? yağ olsa bile yağı soğutmak çözüm değildir, olası neden sebepler bulunmalı ve çözüme gitmelidir.
bu arada ek bilgi: büyük dizellerdeki soğutma sisteminde kondeser (yada adı her neyse) yağı extra soğutan sulu sistem vardır ama "extra extra" değildir. normal bir soğuma sistemidir.