Gear pump ile jet motoru.

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan kesmez
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi

kesmez

Profesyonel Üye
Katılım
14 Ara 2006
Mesajlar
5,095
Puanları
1,306
Konum
ankara
Bir hacimde gear pump olarak lobe kullanalım. Bir hacimde bir lobe pump emiş için diğer lobe pump eksoz için kullanılsın.
Aslında bu jet motor prensibidir. Çok kanatlı yapı yerine gear pump kullananacağız.
Yakıt olarak her şey mümkün.
Eksoz lobe pump dişli kanatları daha büyük ılacak.
Eksoz lobe pump dönerken uygun hızda emiş lobe pump uda çevirecek.
Mekanik verimi artırmak için yanan gaz birer boru ile eksoz lobe pump kanatlarına çarptırılacak.
Eksoz lobe pump kanatları yine verimi artırmak için pelton türbin kanatlarına benzer şekilde kavisli yapıllacak.
Deepseek yorumu ekte.

Deep seek yorumu
 
Deep seek yorumunu göremedim.
Dişli pompa hava basmada kuru olarak kullanılamıyor.
Jet motoru olarak çalışacağını zannetmiyorum.

tr.wikipedia.org/wiki/Wankel_motoru
Var ama oda jet motoru olarak çalışmaz.
 
kesmez' Alıntı:
deepseek ve catgpt çalışır diyor.
Genişletmek için tıkla ...
Egzos tarafı pelton turbin gibi olursa çalışır.
Ama dişliler pelton çarkının arka tarafından birbirlerine bağlı olacak.
Emiş tarafının hava debisi yetermi onu bilmiyorum.
Dİşliler kuru çalışmaz sürekli yağlamak lazım.
Elektrik süpürgesi fanıda konulabilir emişe.
Birde bu motor jet gibi hava üflemesi ile değil pelton dişlisinden güç aktarımı ile kullanılır.


egzos tarafında dişliler yerine pelton çarkı konulacak ama arka tarafta dişliler ile birbirlerine bağlı olacak pelton çarkları.
çarkların dönüş yönü ters olur emiş tarafındaki dişli pompaya göre.
 
Lobe pump tasarımını analiz etti deep seek. Lobe pump da dişler uyumsuz değil. Yağlamaya gerek yok . gövde ile hareketli kanatlar arası 15 - 25 mikron mesafe olacak. Hem sıcak gazın kinetik enerjisi yani mekanik enerji hemde ısınan gazın basıncı termal enerji pompayı çeviriyor işe dönüşüyor.
 
jet motorunun yapısını incelersek 15-25 micron aralık olabileceğini çok zannetmiyorum. 1 mm=1000 mcrn yapar. 15-25 micronluk bir aralıkta gaz/yakıt/hava akışı için yeterli bir açıklık değildir. yanma/patlama olayındaki genleşme için yeterli boşluk bence yok.
 
Peki turbo ile olmaz mı, ne diyor yapay akıl / beyin?

Hareketin benzemesi yetmez etki tepki dengesini bozması gerekir ki iş olarak itki olarak faydalanabilelim.
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.
Menü
Giriş yap
Kayıt ol
Bu siteyi kullanmak için çerezler gereklidir. Siteyi kullanmaya devam etmek için onları kabul etmelisiniz. Daha fazla bilgi edin…