Motor yükleri ile normal yükler arasında kablo seçiminde farklılılar var mıdır?

[CEVDET ÇALIK]

Merhaba,

Motorlar ilk devreye girdiklerinde darbeli olarak devreye girerler ve ilk kalkınma anında nominal akımlarının 6-8 katı kadar akım çekerler.( Bazı motor tiplerinde bu rakam 12 katı kadar ola bilir.)

Motorların bu davranışından dolayı motor besleme kabloları normal yük devrelerine göre daha yüksek kesitte seçilmesi gerekmektedir. Birde buna ilave olarak motorlar inverter veya softstarterle yol veriliyor ise bu durumda işin içersine harmoniklerde girer bu durumda motor besleme bara veya kablo kesitleri daha büyük seçilmesi gerekmektedir.

Konu ile ilgili Ecodial programında yapılmış örnek aşağıda bulunmakta.

Bu örnekte 110kWmotor direk yol vermeli, inverter ile yol vermeli(%35 harmonikli) ve normal yük devresi simule edilmiştir. (Kablo uzunlukları 25m)

Çıkan sonuçlar:

Direk yol vermeli devrelerde faz kabloları 70mm2 toprak kablosu 35mm2

İnverter beslemeli devrelerde faz kabloları 120mm2 toprak kablosu 70mm2

Normal yük(motor devresi olmayan) devrelerinde faz kabloları 50mm2 toprak kablosu 25mm2

Seçilmesi tavsiye edilmektedir.

Motorlar için kablo kesit seçimleri yapılır iken EN 60947-4-1 SİNCAP KAFESLİ 380 V 1500 VEYA 3000 DEVİRLİ ASENKRON MOTORLAR seçim cetveline uygun kablo kesitlerinin uyulmasında fayda bulunmakta.

NOT:Sorularınız için aşağıdaki telefon numarasında ulaşa bilirsiniz.
Cevdet ÇALIK
0555 446 15 99

 

[sami inci]

İnvertör devrelerinde,giriş/çıkış filtreleri ! olması gerekir.Bu durumda %35 harmonik ! oluşuyor olması,enteresan geldi bana.

 

[CEVDET ÇALIK]

Merhaba Sami bey

Bahsetmiş olduğunuz filtreler opsiyonel ürünler olduğu için üreticiler ilave olarak para talep etmekteler. Son kullanıcılar genelde bu sebebden dolayı bahsetmiş olduğunuz filtreleri inverter devrelerinde kullanmıyorlar.

NOT:%35 harmonik ilavesini biz manuel olarak ilave ettik. Normalde program hiç harmonik yokmuş gibi hesapları yapmakta.