415V İngilizlerin kullandığı bir standart, her şeyde olduğu gibi( soldan trafik) bu iştede bir fark heves etmişler. Bu standardın minimumu 373.5V (fazlar arası) . Bizim şebekemiz bundan aşağı düşmez ise hiç bir problem yok.
Daha fazla voltaj düşerse kararı size ve diğer arkadaşlara bırakıyorum.
Kolay gelsin
415V İngilizlerin kullandığı bir standart, her şeyde olduğu gibi( soldan trafik) bu iştede bir fark heves etmişler. Bu standardın minimumu 373.5V (fazlar arası) . Bizim şebekemiz bundan aşağı düşmez ise hiç bir problem yok.
Daha fazla voltaj düşerse kararı size ve diğer arkadaşlara bırakıyorum.
Kolay gelsin
Evet hocam İngiliz malı tezgah 380 başlandığında bir sorun olurmu olursa dönüştürücü felan bağlamak gerekirmi. Şahsi fikrinize ihtiyacım vardır Tavsiye olarak kesinlikle kabul edilmeyecektir Teşekkürler
Evet hocam İngiliz malı tezgah 380 başlandığında bir sorun olurmu olursa dönüştürücü felan bağlamak gerekirmi. Şahsi fikrinize ihtiyacım vardır Tavsiye olarak kesinlikle kabul edilmeyecektir Teşekkürler
Belirli aralıklarla faz-faz arası voltaj ölçmenizi tavsiye ederim, çalıştığınız bölgede "düşük voltaj" problemi yoksa rahatlıkla tezgahınızı kullanabilirsiniz.
Evet hocam İngiliz malı tezgah 380 başlandığında bir sorun olurmu olursa dönüştürücü felan bağlamak gerekirmi. Şahsi fikrinize ihtiyacım vardır Tavsiye olarak kesinlikle kabul edilmeyecektir Teşekkürler
Asenkron motorlarda gerilim düşümü tork kaybına sebep olur . Tork hesaplarda gerilimin karesi ile bağlı olarak düşer veya yükselir . Burada % 8 e yakın bir gerilim düşümü yaşanıyor 380 volt ile çalışıldığında . Çetrefilli bir durum . Pek kafaya takılmayacak gibi değil. Motor devrelerinde gerilim düşümü kesit hesaplarında bile % 3 alınıyor. Daha elektronik kısımları konuşmadık bile.
Belirli aralıklarla faz-faz arası voltaj ölçmenizi tavsiye ederim, çalıştığınız bölgede "düşük voltaj" problemi yoksa rahatlıkla tezgahınızı kullanabilirsiniz.
Anladım hocam bunu ölçtüreceğim eğer voltaj düşüyorsa bunu regulatorle sabitlesek 380 e çünkü 415 yükseltecek birsey bulamadım 415 çıkarıp sabitleyecek bir regülatör ya transformator varımdır bildiginiz
Asenkron motorlarda gerilim düşümü tork kaybına sebep olur . Tork hesaplarda gerilimin karesi ile bağlı olarak düşer veya yükselir . Burada % 8 e yakın bir gerilim düşümü yaşanıyor 380 volt ile çalışıldığında . Çetrefilli bir durum . Pek kafaya takılmayacak gibi değil. Motor devrelerinde gerilim düşümü kesit hesaplarında bile %3 alınıyor. Daha elektronik kısımları konuşmadık bile.
Anladım hocam bunu ölçtüreceğim eğer voltaj düşüyorsa bunu regulatorle sabitlesek 380 e çünkü 415 yükseltecek birsey bulamadım 415 çıkarıp sabitleyecek bir regülatör ya transformator varımdır bildiginiz
Pek anlamıyorum bu değerlerden açıkçası sürücülere bir zararı olurmu
Anladım hocam bunu ölçtüreceğim eğer voltaj düşüyorsa bunu regulatorle sabitlesek 380 e çünkü 415 yükseltecek birsey bulamadım 415 çıkarıp sabitleyecek bir regülatör ya transformator varımdır bildiginiz
Pek anlamıyorum bu değerlerden açıkçası sürücülere bir zararı olurmu
1. İlk cevabımda dediğim gibi İngiliz Standartlarında ( makina üretilirken) şebekenin 373.5 e kadar düşeceği var sayılıp dizayn öyle yapılıyor (yani kafadan değil).
2. Bu bilgiyi size Schneider Elektrik dökümanlarına göre veriyorum.