Elektrikli Bisiklet Korna Bağlantısı (?)

[kaoma]

Merhabalar elektrikli bisiklete salyangoz(dadat) korna bağladım fakat direk aküden aldım enerjiyi. Kontak kapalıyken bile korna çalınabiliyor fakat bu durum beni artık rahatsız etmeye başladı. Kendi kornasının kontağa bağlı sistemi var fakat 4 akünün voltajı (48v) geldiği için salyangoz kornayı patlatıyor. Nasıl yapacağımı bilemedim saygı değer arkadaşlar bana bunun hakkında bilgi verebilirmisiniz ? nasıl kontağa bağlayabilirim ?

 

[by lent]

siz tek aküden tel çekin buton koyun araya

 

[omertek]

Merhaba kontaktaki kornaya giden uç artı ucudur , eksi uç ise seri bağlı 4 akünün sonundan yani 48 volt olduğu yerden alınmıştır.Siz korna için gereken bu eksi ucu 1. akünün sonundan alırsanız sorununuz çözüleceğini düşünüyorum.Bunun yanında bir hatırlatma yapmak isterim , kornanın kontağa bağlı olmadan çalışması güvenlik açısından faydalı olabilir.En basitinden şöyle bir senaryo düşünün.Siz bisikletin üzerinde park etmiş halde beklerken , araba veya kamyon gibi bir aracın sizi farketmeden geri geri manevra yaptığını düşünün o anda kornaya basmanız gerekir bu durumda anahtar hiç yoksa veya o an kontak kapalı ise istenmeyen durumlara neden olabilir.Otomobillerde de korna,park lambaları hatta uzun farlar kontaktan bağımsız çalışabilecek şekilde yapılırlar.

 

[kaoma]

siz tek aküden tel çekin buton koyun araya

tek aküden kablo çekip kornanın düğmesine bağladım zaten kabloyu kontaktan bağımsız..

Merhaba kontaktaki kornaya giden uç artı ucudur , eksi uç ise seri bağlı 4 akünün sonundan yani 48 volt olduğu yerden alınmıştır.Siz korna için gereken bu eksi ucu 1. akünün sonundan alırsanız sorununuz çözüleceğini düşünüyorum.Bunun yanında bir hatırlatma yapmak isterim , kornanın kontağa bağlı olmadan çalışması güvenlik açısından faydalı olabilir.En basitinden şöyle bir senaryo düşünün.Siz bisikletin üzerinde park etmiş halde beklerken , araba veya kamyon gibi bir aracın sizi farketmeden geri geri manevra yaptığını düşünün o anda kornaya basmanız gerekir bu durumda anahtar hiç yoksa veya o an kontak kapalı ise istenmeyen durumlara neden olabilir.Otomobillerde de korna,park lambaları hatta uzun farlar kontaktan bağımsız çalışabilecek şekilde yapılırlar.

Öneriniz için teşekkür ederim, söylediklerinizi biraz daha açabilirmisiniz biraz acemiyimde?

 

[by_ceyranci]

Merhaba
tek aküden kablo çekmen o aküyü daha çabuk bozulmasına sebep olacak .
Seri baglantılı akülerden bu şekilde bağlantı almanı tavsiye etmem.
Sen 48vdc den 12vdc düşürücü al.
Bu sayade tüm akülerin aynı zamanda deşarj olcagı için daha sağlıklı.

 

[kaoma]

Merhaba
tek aküden kablo çekmen o aküyü daha çabuk bozulmasına sebep olacak .
Seri baglantılı akülerden bu şekilde bağlantı almanı tavsiye etmem.
Sen 48vdc den 12vdc düşürücü al.
Bu sayade tüm akülerin aynı zamanda deşarj olcagı için daha sağlıklı.

Haklısınız bu kornayı taktım takalı şarj çok çabuk bitiyor, 12vdc düşürücü mantıklı uygulayacağım teşekkürler.

BAŞKA ÖNERİSİ OLAN ARKADAŞLAR YORUMLARINI EKSİK ETMESİNLER TEŞEKKÜRLER