Altivar61 döngü süresi

[ceyerancı35]

Arkadaslar bu resimde bahsettiği döngü süresine test asamasında dikkat etmesem yani panoları test ederken 1 er dk beklemeden hızlı bir şekilde test etsem sizce zararı olurmu sürücüye

 

[ktk_28]

ceyerancı35 arkadaş benim anladığı kadarıyla sürücüye enerji verdiğimizde kondanstörlerde oluşan DC gerilimin için 60 sn beklememiz gerekiyor. 60 sn'den önce sürücüye start verirsek ön şarj resistör devresinin zarar göreceği yazıyor.

 

[ceyerancı35]

Teşekkür ederim ancak şunu netleştirmek istiyorum soruyu biraz ekşik sormusum, kafama takılan bir nokta var burda döngü koşulundaki amac kontaktörün sık sık devreye girip cıkmasını engelleyerek sürücüdeki kapasitörlerdeki mevcut enerjinin boşalmasını beklemek değilmidir peki bu durumda kontaktörün hattan düşmesini beklemeden sürücüye sürekli start stop versek aynı şekilde sıkıntı yaratırmı yoksa sürücüyü her Runlayacağımız zaman kontaktörün düşmesini beklememiz mi gereklidir.Teşşekür ederim

 

[Eray KIRIMLI]

Sayın @ceyerancı35 burada bahsedilen kontaktör sürücünün beslemesinemi bağlı ve bağlı ise neden bağlı. Böyle bir kontaktöre neden ihtiyaç varki ?

 

[ceyerancı35]

Proje tasarlayan ben değilim onun için ne amacla tasarladı bilmiyom ama kontaktörün hattan düşmesini geciktirmek için nk zaman rölesi kullandık kontaktörü ögrenecegim amacını

 

[ceyerancı35]

Bu arada kontaktör sürücüyü besliyor

 

[ktk_28]

ceyrancı35 arkadaş sürücünün girişinde veya çıkışında kontaktör kullanmayı biz tavsiye etmiyoruz. Genellikle kontaktör kullanmalarının sebebi acil durumlarda kontaktör ile sürücüyü pasif etmektir.Ayrıca testlerinde motor bağlayarak mı sürücüyü test ediyorsunuz. Motor bağlı değil ise sorun olmaz. Motor bağlı ise sürücünün DC gerilimi boşalmadığından start verirseniz. DC gerilim hatası verebilir. Kullandığınız sürücüde ''dönen motoru yakalama'' yani ''Flying Start'' özelliği var ise aktif ediniz.