Go Back

  KontrolKalemi.Com Otomasyon Forumu > Elektrik > Elektrik Motorları
Fatek

Sipir sayısındaki farklılığın çalışmadaki kritik değeri nedir?

 Elektrik Katagorisinde ve  Elektrik Motorları Forumunda Bulunan  Sipir sayısındaki farklılığın çalışmadaki kritik değeri nedir? Konusunu Görüntülemektesiniz.=>Bir dalgıç pompamız var; Her fazı ayrı ayrı pensampermetre ile ölçtüm ( konpanzasyonu iptal ederek) Geçen görünü akımların gerilimlere göre ...


  Otes   Win-Fair 2010
Dünden bugüne Kontrolkalemi.com yazısını okumak için tıklayınız...
Cevapla
 
LinkBack Seçenekler Stil
Alt 08-02-2010, 14:48   #1 (permalink)
Kullanıcı Profili
Paylaşımcı üye
Avatar Yok
Kullanıcı Bilgileri
Üyelik Tarihi: 31-10-08
Üye No : 56189
Yaş: 25
Mesajlar: 114
Popularite : 15
Populerlik : DinTOR is on a distinguished road
Standart Sipir sayısındaki farklılığın çalışmadaki kritik değeri nedir?

Bir dalgıç pompamız var;

Her fazı ayrı ayrı pensampermetre ile ölçtüm ( konpanzasyonu iptal ederek)

Geçen görünü akımların gerilimlere göre değişimi şöyle;

232,5Volt - 284Amper = R = 0,818ohm
232,5Volt - 285,4Amper = R = 0,814ohm
231,7Volt - 265,4Amper = R = 0,873ohm

Her fazı ayrı ayrı pensampermetre ile ölçtüm ( konpanzasyonlu )

232,5Volt - 262Amper
232,5Volt - 266,5Amper
231,7Volt - 232,3Amper

görüldüğü gibi sargılardan birinin değeri fazla olduğundan az akım çekiyor
buda dengesizliğe sebep oluyor.

Bu motor yeni sarıldığı için burada sormak gereği duydum.

Fazlar arası akım değerlerinin bu denli 20-30 amper gibi fazla olmasının bu dalgıç motor üzerinde etkileri ne olur ileriye doğru ne gibi sıkıntılara sebebiyet verebilir ?
DinTOR isimli Üye şimdilik offline konumundadır  
Digg this Post!Add Post to del.icio.usBookmark Post in TechnoratiFurl this Post!Spurl this Post!Reddit! Wong this Post!
Alıntı ile Cevapla
Sponsorlarımız
Alt 08-02-2010, 18:04   #2 (permalink)
Kullanıcı Profili
Paylaşımcı üye
Avatar Yok
Kullanıcı Bilgileri
Üyelik Tarihi: 16-07-09
Üye No : 97595
Yaş: 25
Mesajlar: 109
Popularite : 13
Populerlik : memoharici is on a distinguished road
Standart

dalgıç pompanıza softstarter mi bağlı motorunuzun gücü nedir 230 a gördüğünüze göre 90 kw üstü bir dalgıç pompa
memoharici isimli Üye şimdilik offline konumundadır  
Digg this Post!Add Post to del.icio.usBookmark Post in TechnoratiFurl this Post!Spurl this Post!Reddit! Wong this Post!
Alıntı ile Cevapla
Otes Win-Fair 2010
Alt 08-02-2010, 20:54   #3 (permalink)
Kullanıcı Profili
Üye
Avatar Yok
Kullanıcı Bilgileri
Üyelik Tarihi: 23-11-08
Yaşadığı Yer: Ankara
Üye No : 59900
Yaş: 25
Mesajlar: 20
Popularite : 10
Populerlik : emrecevik is on a distinguished road
Standart

dalgıc pompo kac kw. motor yenı sarıldı ıse yapabılır sıpırler orjınalı gıbı sayılıp sarıldı ve sarılan bobın telıde aynı olculerde ıse problem yasatmaması gerekır.sıpır sayısı artırılır veya dusurulurse bobın telıde aynı olcude deyılıse motor devrı faklı olur dogal olarak o motor farklı amper ceker
emrecevik isimli Üye şimdilik offline konumundadır  
Digg this Post!Add Post to del.icio.usBookmark Post in TechnoratiFurl this Post!Spurl this Post!Reddit! Wong this Post!
Alıntı ile Cevapla
Alt 09-02-2010, 08:50   #4 (permalink)
Kullanıcı Profili
Paylaşımcı üye
Avatar Yok
Kullanıcı Bilgileri
Üyelik Tarihi: 31-10-08
Üye No : 56189
Yaş: 25
Mesajlar: 114
Popularite : 15
Populerlik : DinTOR is on a distinguished road
Standart

motor gücünü yazmamışım kusura bakmayın 147kw gücünde şu an için yıldız-üçgen çalışıyor.
sarımcısı ile irtibata geçerek nedenini sordum. sipir sayısından olmaz çünkü 12 sipir sardık karışması olanaksız dedi. sarımlar inceden kalına doğru sarılıyor farklılık ondan olabilir dedi anlamadım bobin kesitleri sabit değilmi motordaki? neticede bu değerler normal dediler birde motor çıkış akımlarını ölçüp göndermemi istedi.
ama sizlerin yorumu daha önemli.
DinTOR isimli Üye şimdilik offline konumundadır  
Digg this Post!Add Post to del.icio.usBookmark Post in TechnoratiFurl this Post!Spurl this Post!Reddit! Wong this Post!
Alıntı ile Cevapla
Alt 10-02-2010, 08:59   #5 (permalink)
Kullanıcı Profili
Üye
Avatar Yok
Kullanıcı Bilgileri
Üyelik Tarihi: 13-06-07
Üye No : 13904
Yaş: 25
Mesajlar: 43
Popularite : 10
Populerlik : burak72 is on a distinguished road
Standart

panodan fazların yerini değiştir, aynı sorun yine üçüncü fazdamı çıktı yoksa, başka fazdamı. aynı fazda çıkarsa şebekenin o fazda tam sinüzoidal olmadığını gösterir. ama farklı fazda çıkarsa sarım tekniğinde eksiklik olduğu düşünülebilir, yani motor içinde tam sinü biçiminde bir alanın olmadığı varsayılabilir ama önce fazları değiştir ve neticeyi bildirirsen çok yönlü konuşabiliriz şimdilik yüzeysel yazdım, kolay gelsin.
burak72 isimli Üye şimdilik offline konumundadır  
Digg this Post!Add Post to del.icio.usBookmark Post in TechnoratiFurl this Post!Spurl this Post!Reddit! Wong this Post!
Alıntı ile Cevapla
Alt 19-02-2010, 14:15   #6 (permalink)
Kullanıcı Profili
Paylaşımcı üye
Avatar Yok
Kullanıcı Bilgileri
Üyelik Tarihi: 31-10-08
Üye No : 56189
Yaş: 25
Mesajlar: 114
Popularite : 15
Populerlik : DinTOR is on a distinguished road
Standart

Alıntı:
burak72 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
panodan fazların yerini değiştir, aynı sorun yine üçüncü fazdamı çıktı yoksa, başka fazdamı. aynı fazda çıkarsa şebekenin o fazda tam sinüzoidal olmadığını gösterir. ama farklı fazda çıkarsa sarım tekniğinde eksiklik olduğu düşünülebilir, yani motor içinde tam sinü biçiminde bir alanın olmadığı varsayılabilir ama önce fazları değiştir ve neticeyi bildirirsen çok yönlü konuşabiliriz şimdilik yüzeysel yazdım, kolay gelsin.
fazların yeri değiştiğinde farklı faza kayıyor sarımda bir problem var ancak motor üreticileri olan impo ve poldapa sordum bu güçte motor içen 10-20 amper normal bir değerdir diyorlar ? Bu nedemek sarım tekniğindenmi kaynaklanıyor bir faza fazla bakırmı harcanmak zorunda?
DinTOR isimli Üye şimdilik offline konumundadır  
Digg this Post!Add Post to del.icio.usBookmark Post in TechnoratiFurl this Post!Spurl this Post!Reddit! Wong this Post!
Alıntı ile Cevapla
Alt 19-02-2010, 22:34   #7 (permalink)
Kullanıcı Profili
Yeni Üye
Avatar Yok
Kullanıcı Bilgileri
Üyelik Tarihi: 29-12-08
Üye No : 65010
Yaş: 47
Mesajlar: 19
Popularite : 11
Populerlik : gugulimonta is on a distinguished road
Standart selam

Motor Faz gerilimleri eşit,her faza ait bobin dirençleri eşit olduğu halde motorun çektiği akımdaki farklar sarımdan kaynaklanan yalıtma sorunu nu akla getiriyor.Kullanılan telden kaynaklanan yalıtkanlık sorunu da olabilir.
Çözüm:Klemens bağlantılarını söküp Meger İle (1000 volt'yeterli)sargılar arası ve sargılar ile nötür arası ölçüm yapmanız bir fikir verebilir.kolay gelsin
gugulimonta isimli Üye şimdilik offline konumundadır  
Digg this Post!Add Post to del.icio.usBookmark Post in TechnoratiFurl this Post!Spurl this Post!Reddit! Wong this Post!
Alıntı ile Cevapla
Alt 20-02-2010, 06:30   #8 (permalink)
Kullanıcı Profili
Yeni Üye
Avatar Yok
Kullanıcı Bilgileri
Üyelik Tarihi: 06-12-09
Üye No : 121043
Yaş: 34
Mesajlar: 11
Popularite : 12
Populerlik : ainos is on a distinguished road
Standart

panoda yük yok iken voltajı kontrol et fazlar arası fark var ise ondan yapar.

400v 400v 398v gibi olduğunda bundan dolayı amperler farklı olabilir.
ainos isimli Üye şimdilik offline konumundadır  
Digg this Post!Add Post to del.icio.usBookmark Post in TechnoratiFurl this Post!Spurl this Post!Reddit! Wong this Post!
Alıntı ile Cevapla
Cevapla

Seçenekler
Stil


Benzer Konular
Konu Konuyu Başlatan Forum Cevaplar Son Mesaj
İnternet nedir Mesut Elektronik Haberleşme 3 Bugün 00:27
Soru Deryası edremit Elektrik Genel 55 03-03-2010 10:46
RMS değeri nedir? kertenkelebek Elektrik Genel 8 01-03-2010 21:44
Pic ile mesafe ölçücü EleCtRox_ Elektronik Devre Şemaları 6 11-02-2010 00:12
Kompanzasyona Giriş Mesut Kompanzasyon 0 08-01-2008 18:11


Tüm Zamanlar GMT +2 Olarak Ayarlanmış. Şuanki Zaman: 01:41.

Favorilere Ekle | Gizlilik | İletişim | Arşiv | Yukarı git

Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2010, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO 3.3.1
kontrolkalemi.com mesleki gelişim amacı ile kurulmuş ücretsiz otomasyon portalıdır.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170